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发表于 2016-11-17 15:28:29 |显示全部楼层
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  现在人们见到的大部分卡车司机都是灰头土脸,生存状况令人堪忧,(卡车铺配件平台)卡车司机对自己职业的认同感更是不强,可是你知道以前的卡车司机是什么样的吗?
  受人尊重
  四十年前,卡车运输大部分是是国营的,卡车司机就是属于大型国有企业职工,会开车是一门了不起的技术,受人尊重。而在改革开放初期,开卡车为那些世世代代困在田里的农民提供了另一种选择,他们只要买得起一辆卡车,拿到了驾照,就可以出去跑运输,挣的钱足以让他们挺直了腰杆。

40年前的卡车司机生活富足 让人羡慕

  生活富足
  四十年前,经济发展水平不是很高,卡车作为稀有的生产资料,会开卡车就能让一家人衣食无忧了。改革开放初期,我国的运输市场涌现出大量个体户。很多农民买了卡车跑运输之后都脱贫奔小康了,有的甚至还组建了自己的车队,真正富了起来。



  被人羡慕
  四十年前,我国对人口流动和户籍制度监管很严,而卡车司机是流动性最大的职业,他们能跑南闯北见识各个地方的风俗民情,这是被户籍制度限制的农村人和城里人都享受不到的待遇。



  改革开放30年来,卡车司机由国企员工变成散户,卡车司机逐渐经历了职业角色的转变。
  随着时代经济的发展,物质匮乏的时代早已过去,家用轿车越来越多,汽车不再是稀罕物。卡车司机身上的神秘面纱也被揭开,成了被人熟知的一个职业。



  时至今日,卡车司机变成们成了高危行业中的弱势群体。他们遭遇的风险与收益不成正比,面对不合理也不太擅长去争取自身的权益。



  他们起早贪黑,风雨兼程,忍受着生理和心理上的疲惫,为多变的运输环境和安全问题所困扰,甚至受到一些无端的误解。
  他们没有像以前的卡车司机一样生活富足,也没有受到应有的关注和尊敬,更别说羡慕了。这可能是三千万卡车司机共同的困境。
  (卡车铺子原创作品,转载请注明出处,侵权必究。)

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发表于 2016-11-23 13:07:00 |显示全部楼层
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