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发表于 2016-11-15 16:17:29 |显示全部楼层
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  油费与过路费是货车司机日常开销中最大的两笔开销。作为一名开了十多年货车的(卡车铺整车销售平台)卡哥由衷觉得,要想开货车更赚钱”开源节流”是关键!作为一个有节操,有腔调的人,那些如何躲避收费站的“歪门邪道”卡哥不教,今天只给大家讲讲实际点的省油技巧!
  路况:工欲善其事必先利其器
  俗话说“磨刀不误砍柴工”,讲的就是做事要有计划!卡友们跑一趟长途,少则三五百里路,多则上千公里,因此事先的路线规划是很重要的!否则遇上拥堵、限行是很耽误行程的。

开货车学会这几招,一个月油费省几大千

  目前互联网这么发达,卡友们可以通过网络论坛或者相关软件查询路况,未雨绸缪,总会方便到自己。
  踩刹车等于往路上泼油!谨慎!
  有着中国城市公交车“节油王”之称的西安杨师傅每个月可以为公交集团节约几百升燃油,他采用的策略就是“预见性驾驶”。所谓的预见性驾驶就是指根据前方路况,提前灵活采取预见性措施,比如看见红灯提前减速,复杂路况悠着点给油,尽量少踩刹车,利用车辆惯性通过那些非正常路段。



  有数据统计,每踩一次大幅度刹车紧接着又给油会增加车辆15%的油耗,而对于卡车这一比例更高,达到了20%。
  空转三分钟,耗油一公里!
  卡车发动机功率大,空转也会消耗大量燃油,因此卡友们要避免过多的空转,在堵车、红绿灯长时间排队的时候都要尽量熄火来保存“能量”。在驾驶的时候也要注意尽量保持匀速直线行驶,少变道,少超车。这些看似微不足道的地方累积起来,都会为卡友们省下一笔不少的油费。



  上坡油门别踩死啦!
  有的新司机不懂发动机工作原理,上坡时把油门踩死,以为这样可以更好的上坡。其实不然,卡车的档位设置是很科学的,为了保证燃油的最经济性,卡友们需要以最符合速度的档位来驾驭自己的车辆。因此即便是上坡也要“因地制宜”,小坡速度可以大些,档位也可以相应高一些,总之你只需要明白:档位和速度的匹配程度决定了燃油的最经济性。



  “易学难精”是学习很多手艺的规律,开货车也是一门手艺,把货车开走是很容易的,要开好可就不是那么简单了。而除了安全驾驶外,学会省油也是一名优秀的货车司机必备的一项技能!毕竟,省钱就意味着多赚钱多一笔收入,你不要告诉卡哥你开货车只是为了梦想。
  (卡车铺子原创作品,转载请注明出处,侵权必究。)

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发表于 2016-11-18 12:49:01 |显示全部楼层
  
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