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发表于 2009-7-7 10:26:59 |显示全部楼层
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9年前,为照顾残疾人就业,咸阳有关部门向三轮“摩的”颁发准运证;9年后,市区非法营运的三轮“摩的”和其他三轮车已达万余辆。为提升城市形象,7月5日起,咸阳市区内开始了对三轮车“一刀切”式的坚决取缔。

    营运三轮“挑战”城市管理

   昨日,上班经过咸阳一号桥的市民王小明第一次发现,桥面竟没有往日常见的三轮“摩的”。

   咸阳一号桥作为咸阳市重要通道,此前双向4车道的桥面,有两个车道被载人三轮车挤占。三轮“摩的”在桥面相互交叉,桥面因此拥挤、杂乱。

    出租车司机任权说,咸阳市体育场十字本是公交车、出租车停泊点,但三轮“摩的”也挤在中间。这些三轮车多数是电瓶车,车速快但稳定性差,给车主、乘客带来极大的安全隐患。

   咸阳市公安局交警支队副支队长赵晓鹏介绍,为整治三轮车非法营运,维护交通秩序,市区每天投入近百名警力。虽然交警部门多次打击,但由于种种原因,三轮车还是越来越多。据统计,市区内已有1万多辆各类三轮车。


   一时间,三轮“摩的”成为咸阳市民排斥的对象。市民张立山说:“三轮车已经向城市管理发起了‘挑战’。”

   14个部门联合整顿营运三轮

   咸阳营运三轮车的发展要追溯到9年前。据咸阳市残联工作人员高冬梅介绍,由于历史原因,2000年经残联与有关部门沟通,过渡性地成立了咸阳市残疾人机动车营运队,向符合条件的105名残疾人发放了“准运证”。后来,国家出台规定,残疾人专用机动车属于非机动车,不能从事营运。而目前,咸阳市区非法营运的三轮“摩的”已对市民出行安全构成严重威胁。

   在广大市民的呼吁下,咸阳市政府决定自今年6月至9月底,在全市城区内开展整顿城区道路交通秩序规范客运市场,取缔非法营运整治活动。整治活动分三个阶段,咸阳市委常委、副市长赵润民担任整治组组长,下辖政府部门公安、交通、劳动、信访、工商、残联等14个部门联合行动。这次整治的重点是电瓶三轮车、机动三轮车、人力三轮车、机动摩托车非法运营和其他非法生产、组装、改装的机动三轮车等。

   政府疏导中援助三轮车主

   咸阳市人力资源和社会保障局副局长袁光宇说,针对本次整治对象,他们更多地在疏导中给予援助,包括公益性岗位援助。即凡具有本市城镇户口、有就业愿望和就业能力、符合岗位要求的人员,本人提出申请,给予岗位援助。市区内公益性岗位补贴标准为每人每月600元。同时,政府还将采取免费职业介绍服务、免费技能培训等来帮助这些丢掉“三轮车”的无业人员再就业。

   三轮车主刘志强说,他们一家三口从旬邑县来咸阳市打工,主要靠电瓶三轮车为生,一个月下来能赚1500元左右,现在不让经营三轮车,他们的生活没有了着落。

    针对取缔三轮车后部分车主将陷入生活困境的问题,咸阳市民政局调研员马希宽说,各级民政部门将以城乡居民最低生活保障制度为依托,将符合条件的城乡困难群众全部纳入最低生活保障范围。
帖子标签: 市区, 咸阳, 营运, 整顿

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