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2017-06-27 02:28:24

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长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳将缩短30公里,长常高速长沙段若拥堵将疏导分流,目前,湖南高速公路通车里程已经达到5653公里,今年通车里程将突破6000公里。但随着车辆增加,近年来,每逢节假日高速免费通行高峰,车流量大的路段被堵成“停车场”,今年春节期间,长张高速返程高峰就“堵成一锅粥”。为了让公众更好出行,湖南省高管局、省高警局联合FM90.5中国高速交通广播在清明假期,首推无人机编队常态化巡航疏导交通的全新调度指挥新模式。杜家毫强调,要深刻把握全省防汛抗旱的新任务、新要求。坚持以“五大发展”新理念为指导,认真贯彻习近平总书记在湖南代表团参加审议时的重要讲话精神,按照“防大汛、抗大旱、抢大险、救大灾”的要求,早谋划、早部署、早启动,把防汛抗旱作为推进供给侧结构性改革的重要内容,作为加强保障和改善民生的重要方面,作为推进现代农业的重要基础,为全省经济社会发展提供强有力的保障。潇湘晨报记者陈诗娴 通讯员万颂华。
红网长沙4月1日讯(湖南日报记者 贺佳 周帙恒 潇湘晨报记者 颜宇东)湖南从4月1日起正式进入汛期。4月1日下午,全省防汛抗旱工作会议在长沙召开,省委副书记、省长杜家毫强调,要深刻把握全省防汛抗旱的新任务、新要求,以对人民群众生命财产安全高度负责的态度,全力以赴打好防汛抗旱攻坚战。,扎哈·哈迪德给世界留下太多惊世之作,除了西班牙萨拉戈萨桥、英国伦敦奥林匹克水上运动中心,在中国有广州歌剧院、北京银河SOHO、香港理工大学赛马会创新楼等,当然还包括在建的长沙梅溪湖国际文化艺术中心。,长沙市野生动植物保护协会相关负责人介绍,此次在森林植物园开展“爱鸟周”宣传活动是全省“爱鸟周”系列活动的一部分,全省的活动主要包括鸟类知识宣传、开展观鸟赛,在全省组织2015年度鸟类保护先进工作者和优秀志愿者评选表彰活动等。湖南省林业厅还印制了5万份《大美湖南 美丽家园》挂图在全省分发。众多“普利兹克建筑奖”获得者经过激烈的角逐,最终扎哈·哈迪德建筑事务所方案以其独特的设计视角和理念胜出。这个作品平面延续了扎哈的一贯风格,极具特点,像几朵盛开的芙蓉花。5万份鸟类挂图全省分发。
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红网长沙4月1日讯(潇湘晨报记者 覃剑)“你的崽居然愿意?我家里的丫头完全不赞成咧。”4月1日上午,长沙黄土岭附近一皮具护理店,黄女士与顾客聊起“生二孩”的话题,顾客们都为她家儿子的态度惊叹。在湘江西岸猴子石大桥北1000多米的江岸水域,一束手电的亮光在水面上闪动,渔政执法人员迅速驾驶快艇靠岸,三名用电打鱼的人员发觉不妙,丢下打鱼工具落荒而逃,其中一人被渔政执法人员追得连鞋子都掉在了河滩上。“由于船不好靠岸,让他们跑了。”一位渔政执法人员气喘吁吁地说。同时,最大限度精简申报材料,办事部门可通过与其他部门信息共享获取相关信息的,不得要求申请人提供申报材料;办理同一事项时,上一个环节已经收取的申报材料,下一个环节不再要求提供。。
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北上往江西、安徽、长三角地区的车辆可在韶关境内转S10韶赣高速直接前往江西境内,或在广州选择G45大广高速直接通往江西境内。记者跟随渔政执法人员巡查2个多小时,行程30多公里,共发现两起电打鱼。截至记者发稿时,长沙渔政人员一直在湘江长沙段进行巡查。链接4月1日,记者从长沙市公安局交警支队获悉,针对清明期间长常高速可能出现的交通拥堵,为做好节假日期间长常高速公路周边道路的交通组织工作,长沙交警提前制定了相关交通组织应急处置预案,并于日前进行了发布。长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。期待:2017年初中心将正式试运营同时,各级各部门要依托全省网上政务服务和电子监察系统及各级政府门户网站,推动实体政务大厅向网上办事大厅延伸,具备网上办理条件的事项,都要推广网上受理、网上办理、网上反馈,实现办理进度和办理结果网上实时查询。北京儿童娱乐城姚劲波说,之所以支持创业团队,是因为,“任何平台不可能只做好自己,对于58来说,对于任何平台来说,如果没有好的公司围绕,那样只可能越做越小。”湖南人回长沙创业更习惯长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。人物简介长常高速长沙段若拥堵将疏导分流当晚8时许,两艘渔政执法快艇和两辆渔政车共搭载了20多名工作人员,从长沙渔政渔港码头出发,水陆形成夹击之势,往南巡查。据悉,寸石互通通车后,现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。省畜牧水产局渔政处处长汪旭光介绍,湘江的非法捕捞,主要为夜晚电鱼,因为春季鱼类到水草中繁殖,很多鱼游到了岸边浅水区。,众多“普利兹克建筑奖”获得者经过激烈的角逐,最终扎哈·哈迪德建筑事务所方案以其独特的设计视角和理念胜出。这个作品平面延续了扎哈的一贯风格,极具特点,像几朵盛开的芙蓉花。人物简介。
“她十分关注长沙梅溪湖国际文化艺术中心的进展,经常询问最新的情况。”王广浩说。长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳将缩短30公里,沪昆高速潭邵段每到节假日,极易出现交通拥堵。如今,有了这条新的行车线路,对往返长沙和邵阳的车主来说,无疑是一大利好。因常德东南(德山)和常德西(河洑)收费站封闭施工,建议德山经济开发区的司乘人员,绕行319国道10公里,至谢家铺收费站上下高速;常德城区的司乘人员,从常德东(芦荻山乡)和常德北(太阳山)收费站上下高速公路绕行。常德西南区域的司乘人员,可以选择常德南(斗姆湖)收费站上下高速。。
潇湘晨报记者文乃斐据介绍,此前高速公路治理拥堵主要靠路政及交警地面巡逻,然后跟其他路口或后方联动起来进行疏导。相比这种方式,无人机巡航的新模式,可以更加快速直观掌握拥堵情况。,4月1日,记者从长沙市公安局交警支队获悉,针对清明期间长常高速可能出现的交通拥堵,为做好节假日期间长常高速公路周边道路的交通组织工作,长沙交警提前制定了相关交通组织应急处置预案,并于日前进行了发布。长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。。
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