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[LV.1]1初来乍到

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发表于 2009-6-24 22:17:57 |显示全部楼层
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 西铜公司副总经理说:“我可以很负责任地说,到目前为止,我们公司没有和西安市政府有过任何的接触”。他说,其他小站都已经建成,而泾河立交匝道收费站在施工上受到地方上的阻挠,延误了施工时间。  近日,关注未央收费站“北迁”的读者和网友越来越多,而问题的关键也逐渐明朗起来,记者从采访中及其他渠道得知,未央收费站之所以迟迟不能实现 “北迁”的表面原因是匝道收费站施工没有完成,真实的原因是西铜公司和西安市政府在经济和社会效益的协调上暂时没有取得一致意见。
  西安市相关领导在与网友交流时,均表示未央收费站将实施“北迁”,2009年2月29日,当驻陕全国政协委员视察团来到西安未央收费站北迁后的西安北收费站时,陪同视察的省交通厅厅长曹森介绍,2月24日将完成各项设备的调试,25日,所有车道将全部开通投入运营,然而,时至6月份未央收费站还没有搬迁的意思,媒体关于 《网友质疑未央收费站北迁像玩躲猫猫》的系列报道引起了广大读者和网友的广泛关注,网上评论达到3570多条,未央收费站迟迟不搬迁的真实原因到底是什么,记者又进行了跟踪采访。
  西安市人民政府:不直接接受媒体采访
  6月22日,记者来到西安市人民政府办公厅综合处,里面的工作人员在请示部门领导后说秘书六处负责,秘书六处主要负责联系的是段先念副市长,让记者去那里了解情况。在西安市政府秘书六处,一名负责人却告诉记者,他们内部在对外采访方面有规定,他们不直接接受媒体采访,让记者去联系专门负责媒体接待的部门;记者想请该负责人将未央收费站“北迁”的相关情况向段副市长反映一下,对方说他们没有那个权利;在记者的一再要求下,对方才告诉记者,要想了解情况就到西安市交通局,因为在市政府方面主要由交通局负责实施。
  6月23日,记者联系到西安市外宣办,工作人员讲,当时领导在哪个场合对未央收费站“北迁”一事表了态,就去找当时活动的组织方去了解情况,市外宣办对此事不清楚也不好说。
  西安市交通局:我们没有参与这个项目
  按照西安市政府秘书六处的说法,记者找到了西安市交通局。西安市交通局办公室一负责人告诉记者:“这个是市政府和西铜公司之间的事情,我们没有参与,可以说跟我们没有关系。”
  随后,该负责人告诉记者,他们也听说了是由于政府和西铜公司之间的问题才导致了未央收费站的“北迁”工作一拖再拖,他还提到说高陵县与西铜公司在土地征用和拆迁上也有一些问题没有达成一致,导致施工受阻。他建议记者到西铜公司去了解情况,说现在最能说清事实的只有西铜公司了。
  不能北迁原因很多,西铜公司给出“标准答案”
  解释一:否定与西安市政府有分歧的说法
  6月23日上午,记者来到位于凤城二路的陕西西铜高速公路有限公司,见到了王兵副总经理。对于新收费站早已建好却不能用,从而导致未央收费站迟迟不能“北迁”一事,王副总经理也有自己的看法,他说:他们和西安市政府之间至今没有接触过,所以不存在别人说的分歧问题。近期他们公司对媒体的相关报道也很重视,但对于其他一些部门所说的未央收费站不能按计划实施 “北迁”的原因在于西铜公司和市政府之间在某些问题上存在分歧的说法,他坚决否认。王副总经理说:“我可以很负责任地说,到目前为止,我们公司没有和西安市政府有过任何的接触。”他还对此解释说,之前有人说西铜公司与西安市政府有分歧的说法是因为有些人不了解情况。
  解释二:作为公司很配合、很服从政府的决定
  王副总经理还告诉记者,未央收费站的“北迁”工程是由政府部门主导的,迁站方案也是由省交通厅、省物价局、省财政厅和省政府办公厅几个部门联合调研完成的,他们作为一个运营管理公司,很配合,也很服从政府的决定。另外,王副总经理还向记者透露说,据他了解,2004年的时候,西安市政府曾向陕西省政府申请,决定将未央收费站迁往渭河桥旁的草滩,但后来由于其他因素导致迁址有了变化,而目前新站的选址,他们公司之前根本就不知道。
  解释三:不能北迁是施工受到阻挠
  王兵副总经理说,未央收费站不能北迁的真正原因也是由于旁边小匝道收费站的建设工程还没有完工造成的。他说,据他了解,其他小站都已经建成,而泾河立交匝道收费站在施工上受到地方上的阻挠,延误了施工时间。
  解释四:不修建匝道收费站一年损失5500万元
  记者问对于目前新建的收费站附属的几个小匝道收费站的设置市民很有意见,西铜公司有什么看法?王兵副总经理说,就目前情况看,如果不修建几个匝道收费站的话,他们公司每年将损失5500多万元,而即使设置了这几个匝道收费站,他们西铜公司每年也要损失1500多万元,同时在运营管理费用上还要增加300万元以上。但是,他又表示他们公司服从政府未央收费站北迁的决策。
  解释五:建匝道收费站点也是为了交通安全
  采访中,王副总经理向记者解释说,新建附属小匝道收费站点不能不设,因为,假如不设置的话,将造成机动车、非机动车,超限、超载车,都会拥上高速公路,这也会造成道路通行能力受限,必然造成交通混乱,这样的话,对当地人们来说也不是好事,只有增设小匝道进行收费管理,才能保证交通秩序和安全。
  西安市和省交通厅相关领导公开承诺的2009年3月份未央收费站 “北迁”的事情何时能够落实,媒体将继续关注
帖子标签: 解释, 收费站, 未央
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发表于 2009-6-24 22:53:25 |显示全部楼层
每天都要交费
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发表于 2009-6-24 23:02:14 |显示全部楼层
呵呵  政府有点...
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hackexe      

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发表于 2009-6-26 17:04:30 |显示全部楼层

------------------------------hackexe 于 2009-06-37 17:04 补充以下内容------------------------------
亚泰印务
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