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发表于 2009-3-17 09:19:10 |显示全部楼层
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西安,作为中国南北、东西经济大通道交会点上的大城市之一,随着地区铁路、公路、航空综合运输网络的发展,“全国42个综合交通枢纽之一”的作用日渐加强。承担航空运输任务的西安咸阳国际机场作为我国大型枢纽机场之一和区域性航空客、货集散中心,也是西北地区规模最大、等级最高的机场。随着近年来旅客、货运吞吐量逐年增加,为提高设施水平和扩大运输能力,机场二期扩建工程于2007年12月1日奠基,今年全面开工,并计划于2012年正式投入使用。到时,新机场将对陕西和西安的旅游、经济社会快速发展产生更巨大的促进作用。

  旅客吞吐量逐年有突破

  西安咸阳国际机场是《全国民用机场布局规划》中确定的西北、西南、北方、华东、华南五个机场群中西北机场群的中心机场,与国内外23家航空公司建立了业务往来,通航国内70个城市,开辟了通往日本、韩国等国家和港澳地区的定期航班及包机航线,并开通了经停北京、上海、广州至东南亚及欧美的近30条国际地区客运航线,通往德国法兰克福的货运包机航线。其航空运输周转量连续多年位居全国第九位,稳居西北地区首位。

  “去年机场旅客吞吐量占陕西、甘肃、宁夏、青海四省区约70%的航空市场份额,已形成了以西安咸阳国际机场为枢纽,兰州、银川、西宁等省会干线机场、旅游开放城市机场和其他支线机场为补充的机场格局。”西安咸阳国际机场航站楼工程处处长助理徐耀武介绍说,机场2007年旅客吞吐量突破千万达到1137万人次,居全国民航机场第9位,飞机起降量11.94万架次,居全国第8位;2008年旅客吞吐量达到1192万人次。

  “但机场航站区设施容量已经饱和了,预计2015年飞行区容量也将饱和,配套设施如供电、供水等已是超负荷运转。”徐耀武说,也正是为适应机场航空运输快速发展的需要,促进地区经济社会和旅游事业的快速发展,2007年4月,国家发改委批复同意了西安咸阳机场二期扩建工程立项。

  机场扩建2011年底完工

  2012年正式运营

  据了解,现在的机场拥有1条3000米长、45米宽的水泥混凝土跑道,9.46万平方米的航站楼,32个机位的站坪等设施,二期扩建工程将带来很大改观。记者在机场二期扩建展示模型区看到,更加宽敞的跑道、外观时尚大方的航站楼、配套的停车场和道路交通设施等让人眼前一亮。“二期建设将会在现有跑道南侧新建一条长3800米、宽60米的第二条跑道和平行滑行道,建设停机坪、巡场道、围界等;新建航站楼面积25.3万平方米,站坪机位29个,地面停车场15.3万平方米、地下停车楼4.6万平方米,建设货运用房2.34万平方米,航空食品及机供品车间1.876万平方米,相应建设供电、供水、供热、供冷、供气、污水污物处理等公用设施,扩建空管、供油等设施。”徐耀武介绍说。

  “西安咸阳国际机场航站区及航站楼的建设方案从规划上还适应了国家民航总局‘区域性枢纽机场’的战略定位,结合当今国际机场‘空港城’的发展趋势,在考虑满足航空业务量需求的同时,驱动机场周边的无限商机。”徐耀武告诉记者,方案体现了利用机场作为区域交通网络的换乘枢纽所带来的发展优势,增加了新的机场规划元素,包括商务贸易设施,会议及展览中心,物流中心和自由贸易区,高时效性、高附加值的制造业,娱乐、旅游和休闲设施等。徐耀武表示,目前扩建工程新征土地7272.9亩已全部交付完毕,工程预计2011年底完工,2012年正式投入使用。


  将成为国内第4个双跑道独立运行机场 

 “到时西安咸阳国际机场将成为继北京、上海、广州之后国内第4个双跑道独立运行机场,可供目前世界最大机型A380跨洲际飞行。”徐耀武介绍说,机场二期扩建工程也是按满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量40万吨、飞机起降架次23万架次需要设计的。

  “新的机场投入使用对行业经济和区域经济将产生双重影响!”徐耀武说,目前我省现有西安、榆林、安康、汉中和延安5个机场,《全国民用机场布局规划》计划在2020年前在我省的宝鸡、壶口、商洛以及西北其他省份的20多个(市)地区建设机场,开展民航运输,“这些项目完成后,将形成以西安咸阳国际机场为中心,众多设施完善、功能配套、技术装备较先进的干线和支线机场为支撑的现代化机场群,有助于进一步完善和优化航线结构和网络体系。另外,机场作为城市基础设施和航空运输平台,将带动我市交通、旅游、物流及服务业等相关产业发展,有利于完善投资环境,为提高当地核心竞争力和优化产业空间布局创造了条件,对推动当地及周边地区经济发展具有积极的促进作用。”

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发表于 2009-3-17 09:19:12 |显示全部楼层
顶了!
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发表于 2009-3-17 09:19:12 |显示全部楼层
是不是有些异想天开【2012年西安新机场正式运营 宝鸡,商洛将建机场】
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发表于 2009-3-17 09:19:15 |显示全部楼层
怎么晚了?原来说是2010年!
亚泰印务
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发表于 2009-3-17 09:19:18 |显示全部楼层
好加油,但是我在机场怎么没看到有施工的场景阿。。。
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帅帅      

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发表于 2009-3-17 09:19:20 |显示全部楼层
建成使用2012年
设计目标年限2020年,是不是短了点。。。
西安政企新闻网 : news.xabbs.com
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发表于 2009-3-17 09:19:20 |显示全部楼层
2020年主要机场旅客吞吐量排名
长沙机场3450万、郑州机场3000万、昆明机场3800万、重庆机场4500万、西安机场3100万、武汉机场4200万、南京机场3000万、厦门机场1400万、海口机场1600万、大连机场2100万、青岛机场2500万、天津机场4000万
2008年排名是从高向低昆明、西安、重庆、厦门、武汉、南京、长沙、海口、大连、青岛、郑州
2020年排名是从高向低重庆、天津、武汉、昆明、长沙、西安、南京、郑州、青岛、大连、海口
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发表于 2009-3-17 09:19:21 |显示全部楼层
看楼上的数据 是在退后咯
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发表于 2009-3-17 09:19:21 |显示全部楼层
【2012年西安新机场正式运营 宝鸡,商洛将建机场】
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发表于 2009-3-17 09:19:22 |显示全部楼层
呵呵,2020年就知道是不是真的退后了。
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