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发表于 2017-11-14 09:41:31 |显示全部楼层
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西安论坛大爆料栏目
       [为北欧首列往返中国的国际联运线路]国际化进展离不开交通的便利及直通,当地时间11月10日,中欧班列(科沃拉—西安)在芬兰科沃拉顺利开行。该班列是北欧地区首列往返中国的国际联运铁路线路。为西安国际港务区实现2018年全年中欧、中亚班列开行1000列的目标奠定了重要基础。

为北欧首列往返中国的国际联运线路

为北欧首列往返中国的国际联运线路
首列中欧班列(科沃拉-西安)(资料图)

       常态开行 拉动中欧经贸往来人文交流
       中欧班列(科沃拉—西安)首列共载货物41车,途经芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦和中国4个国家,全程9110公里,行程17天。未来,北欧芬兰、瑞典和挪威等国家的知名消费电子产品、机电设备、零配件、三文鱼和蓝莓等特产将快速运往西安港,并分拨到国内各消费市场;中国西部的装备制造、电子产品及农业特色产品将沿班列进入北欧五国。该线路常态化开行,每周四从科沃拉开出,每周三从西安港开出,每周1列往返对开,将有效拉动中国与欧洲的经济贸易往来和人文交流,共建共享“一带一路”成果。
       中国驻芬兰大使陈立说:“这是一次务实且卓有成效的合作,体现出以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。” 哈萨克斯坦驻芬兰大使穆拉特·努尔柳奥夫说,哈萨克斯坦是“一带一路”倡议的坚定拥护者,如今芬兰也加入这一行列,联通北欧与亚洲大陆,将开启新的经贸和文化交流线路。芬兰政府官员安蒂·海凯宁说,中国与芬兰铁路货运线路的开通具有重要历史意义。

       班列为媒 两大物流节点城市共建“一带一路”
       科沃拉市位于芬兰首都赫尔辛基东北方134公里处, 是芬兰东南部的重要铁路枢纽城市,距离俄罗斯西部国境约60公里。芬兰最大的中央铁路调车场就坐落在这里,每年有数百万吨货物在这里周转。著名的西伯利亚铁路从远东经过俄罗斯,以科沃拉为终点,把远东的重要工业国家如中国、俄罗斯和欧盟北部地区连接在一起,使货物能够快速运达欧盟各国。西安是“一带一路”上重要的节点城市,地缘优势明显,具有承东启西、连接南北的重要地理位置。西安国际港务区的建设、中欧班列的开行以及西安港、口岸等对外开放平台的建设发展,将西安的地缘优势转化成了物流优势和经济优势。特别是中欧、中亚班列“长安号”,将西安与“一带一路”沿线地区和国家紧密联系在了一起,“建设东部大轴线、开拓国际大通道”的目标正在西安国际港务区逐渐成为现实。
       此次中欧班列(科沃拉-西安)的开行,是西安国际港务区继西安至哈萨克斯坦阿拉木图、华沙、汉堡、莫斯科、布达佩斯之后,开行的又一条新国际联运铁路线路,有着“风向标”的意义。2018年,西安国际港务区计划开行中欧、中亚班列总数突破1000列。未来,西安国际港务区将继续深入对接芬兰方面,携手推进“一带一路”建设,为国际合作提供新的机遇、注入新的动力。

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