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[消费爆料] 春运之殇

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发表于 2010-1-14 11:59:33 |显示全部楼层
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今年的冬天格外的冷,今年的春运来的格外的早。 中国人的传统习俗丢的也差不多了,整个民族的精神追求被简练成了一句话“常回家看看”,可是,现在在外工作学习的游子们即使想走归看看,也不是那么容易的事 。和往年一样,今年的春运依旧充斥着“黄牛”“涨价”“超载”等等负面新闻以及各个相关部门喋喋不休的表扬与自我表扬,宛如一场永无休止的闹剧一般。
    道德评判有什么用呢?还是来看看春运吧。城乡之间巨大的差异,使得大量的剩余劳动力来到城市找出路,城市化进程无可抵挡,曾经的大城市发展战略与小城镇发展孰优的问题,已经随着后者在实践中的破产而偃旗息鼓了,那就是大城市化吧,越来越多的人涌向东南方向的大都市,中国人口在过去的40年和将来可见的时间段内,还将继续朝着这个方向涌过去,曾经的浙江沿海,已经基本看不到什么小城镇了,大城市一个挨一个。仿若在城市中心穿行,可是来到这些城市又是那样的冷漠无情,除了很少一部分,很大部分很难融入这些城市,且不说臭名昭著的暂住制度,也不说秦以降后厉行不衰的户口制度,就说现在这些地方的房子,也不是随随便便工作一下就能买得起的。于是,多数人在这些城市生活弥久,依旧是异乡客,回家看看吧,爸爸妈妈都在家等着呢,于是乎,到了春节,回家看看怎么说也是顺乎人情,于是人潮向着反方向移动过去。不能说这几年国家没有投入扩大运力,但怎么扩大,仿佛也跟不上人潮涌动增长的速度,打黄牛?打的了么?最大的黄牛恐怕就是火车站吧,有人估算了下,一个春运,光是加价火车票就能多出150亿的利润,那些大家能见到的黄牛,能在其中分一个小零头就不错了,大黄牛们,其实就是坐在台上振振有词要求严厉打击的那帮人。打击超载,打的了么?有人要回家,就一定有人来做他们的生意。每年春运后,哪年不见几个超载引发的惨烈事故?
    说春运是个政治问题,我相信上位者不会不同意这个观点,否则完全按市场规律操作,很容易便能解决这个问题,只要涨价就可以了,涨到运力上限之外的那些人觉得回家一次经济上太划不来,立马解决问题,但这肯定是不现实的,那样的话民众的怨气立马会弥漫九州,可现在这样就可以了吗?火车站见到许多背负大包小包行李的人席地而坐而卧,拥挤不堪,硬坐车厢往里面看看都觉得恐怖,比高峰时刻的城市公共汽车里面人的密度还大,这样地狱般的旅程,难怪有人患上了旅途精神分裂症。年复一年积累的不平和怨愤,难道不是一个政治问题?
     怎么办?运力再增长也有个限度,过年要走归,也是天理人情,难道就年年这么闹下去?年年让那么多人活受罪似的回家?年年让一部分人大发民难财?年年让仅仅想在春节回家看看的人们受那么一次炼狱般的折磨?


帖子标签: 春运, 春运
sadman      

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发表于 2010-1-14 13:06:54 |显示全部楼层
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月晓七      

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发表于 2010-1-14 13:10:44 |显示全部楼层
多事之秋
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发表于 2010-1-14 18:41:31 |显示全部楼层

难呀~
亚泰印务
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