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发表于 2009-12-15 14:04:40 |显示全部楼层
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尽管一直有人再为西大街隔离栏的问题在网上发了很多帖子,但是,还是一直无动于衷。今天坐4路车经过西大街是下午3点多,但是从西门进来到钟楼走了半个小时,我想3点多应该是比较通畅的时候,但是还是走了那么久。我就奇了怪了,难道说交管部门的人每天就不上街吗?难道西大街的车流量真的有如此的大吗?其实不然,西大街才修好多久,和东大街相比宽敞的多吧?如果西大街才修好的路就为了缓解交通压力,高那么多的隔离栏的话?那是不会死原来规划录的时候规划的不够超前呢?      
          如果对交通有好处,我并不反对隔离栏,但是,我反对的是隔离栏起不到车更加通畅的作用,反而使车更加拥挤,公交车和非机动车道中间的隔离栏,是起到了对非机动车的安全效果,但是,现在你去西大街看看,非机动车道走的车更多。最主要的弊端是,当公交车进站后,前面的车停下上下人后,会面的车就得等着,后面的公交车即没有人上下,你也得等着,这是其一;其二是:如果前面的车发生任何问题,后面的车就得堵死,唯一的一个办法是不管多远都得倒回去;其三是:如果公交车道车流量过大发生拥挤的情况,即使两边的车道畅通无阻,公交车上的人也得看着。因为,你无法过去。也许交管部门是好意,为了交通拥挤,前段时间脑的沸沸扬扬的二环隔离栏问题,最后也是撤了。

         其实,出台每个政策之前都可有做些调研、实验、论证。。。。没有必要直接就出台,等不合理了再改,即使效率高的该国也得一段时间,效力不高的就得很久,难道国家的钱财就是让大家做实验用的吗?

        下面有本人今天下午在4路车上拍的照片,就是两边畅通,我们在公交线路上堵得一塌糊涂。车上的乘客和司机都是怨声载道,但是有什么用呢?因为,制定这个方案得人也不坐公交!!!!
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帖子标签: 大街, 羊肠小道
sadman      

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发表于 2009-12-15 14:48:43 |显示全部楼层
还是支持添加防护栏的,起码心理上感觉很安全,那种汽车来了,一群人好像要“砸”汽车一样的感觉,已经不存在了。
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发表于 2009-12-15 16:04:41 |显示全部楼层
东大街人流量大……
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发表于 2009-12-15 20:18:14 |显示全部楼层
3# 抑郁王子

说的是西大街!
哎...今天够累的,签到来了1...
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妖の儿      

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发表于 2009-12-15 20:22:21 |显示全部楼层
你还不知道吧,他东西这俩个字经常搞浑 4# ★且听风吟★
该会员没有填写今日想说内容.
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发表于 2009-12-15 20:23:19 |显示全部楼层
路又没那么宽
弄个小栏栏
把车全堵一条道上·~~
走完西大街到钟楼得十几分钟
能把人急死~~~~
|.мīss.чou。。。
西安政企新闻网 : news.xabbs.com
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发表于 2009-12-15 20:32:55 |显示全部楼层
5# 妖の儿

嘿嘿~~~~~~~~
现在知道了!
哎...今天够累的,签到来了1...
淘润广告联盟 : www.taorun.com
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CocoT.      

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发表于 2009-12-15 23:36:24 |显示全部楼层
很久没出过门了

还米发现有个这啦
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发表于 2009-12-16 00:28:10 |显示全部楼层
我感觉 首先是安全了,现在是效率的问题 像楼主说的非机动车道的机动车要控制住,要有人管 才能减少拥堵状况

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qin200912      

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发表于 2009-12-16 09:35:18 |显示全部楼层
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