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月晓七      

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[LV.3]3偶尔看看II

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发表于 2009-4-29 13:38:06 |显示全部楼层
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西安科技人员占人口的比例位居全国第一;大学、科研机构的数量为全国第三,仅次于北京上海;有着全中国乃至全世界独一无二的知名旅游景点;作为中国地理上的中心,有8条国道穿过西安,交通也不可谓不便利。
   
   但西安的经济为什么还这么落后?
  
   因为学习和工作原因,我在西安待了十几年。以我的观察,原因很多,但有一条非常重要,那就是,普遍存在于地方管理者头脑中的“劫富”心理。简单地说,就是吃大户的心理,看不得谁有钱,谁有钱就该挨宰,就该被吃。口说无凭,有例为证:
  
   手机刚开始在西安被使用的时候,省政府就出台了一个政策,每个手机每月被征收10元的帮困基金,原因很简单,因为用手机的都是有钱人嘛。当然帮困是没错的,但你总不能因为要给大街上的乞丐提供住的地方,就可以去持枪抢银行吧?更何况,那帮困恐怕和很多收费项目一样只是一个名义,是不是帮困,你不知道我也不知道。按说我们缴纳的税中,应该有这项支出的,但谁又知道他们给用到什么地方了?这个政策在陕西被执行了近10年,其间曾有律师质疑其合法性状告陕西省政府,当然这官司的结果我不说你也知道。直到手机开始普及到蹬三轮的几乎人手一个的时候,这个政策才被取消,因为他耐以存在的假定不存在了。
  
   有车族(不论是个人还是企业的)理所当然要被管理者们视为“有钱人”,因此也理所当然地要被吃被宰了。为了说明西安收费之高,我拿北京作为一个对比。各位看官,西安的经济大约落后北京10年,城市土地平均价格大概相当于北京的五分之一。这些因素都不说了,下面我就简单地比它们的今天的绝对值吧。
  
   西安路边的露天停车,至少从6年前开始,每次3元钱;北京现在很多路边停车场也只收费1元,半小时以内免费。上行下效,政府收费这么狠,各小单位当然不落后。各个住宅小区原本没有停车条件,卖房子的时候恨不得把每村土地卖两遍给你,现在也在路边划上一些方块,在门口派上2个收费保安,不论你是谁,只要进来就要3块。“有关部门”印制定额停车费收据像印钞票一样,挣得美滋滋的,才不管这些收费是不是合法。据我所知,在北京很多小区露天停车是不收费的,至少到小区的访客、接送客人的出租车是不收费的。
  
   不过政府也有收不到这钱的时候,因为太贵,也因为不知这钱交了会被用在什么地方,所以有些司机就付1元钱给收费的人了,不要票,算是直接“帮困”了。因此今天要想谋这个收费的差事,据说没有些关系还不行的。坦率地承认,我也经常干这样的事,我常常困惑,在一个没有是非准则的地方,该怎样做才是正确的呢?
  
   写到这里,我又想起一件事情,约3年前吧,我住在交大,交大三村靠近东二环新开了一个门,门口的人行道很宽,平时路边停了不少的车。因为是新开的门,还没有被“有关部门”关注到,因此也没有人收费。大约过了几个月,突然来了一些警察,连续几天不断地查违章停车,大喇叭里传出震天的秦腔,我住在旁边的十几层楼上,也被吵得午睡不成。当然我也在一次突击检查中,前窗被贴了撕不下来的罚款100元的通知单。一周过后,才知道旁边的一家饭店开业,把停车位买断了,那突然高密度的检查是“有关部门”要在最后的关头多挣一些。
   
   三四年前,在西安的南大街和钟楼周围街道边引进了先进的信息技术手段,可以控制上面那种“跑冒漏”行为,因此收费更加地高了,IC卡要提前购买好,当然要付卡的工本费(当然要比工本高的多),停车先预付6个小时,每半小时1.5元,如果你走的时候忘了再刷一下,对不起,那预付的就算实付了。
  
   西安的火车站,送客人必须进停车场,而停车场又很小,离候车厅还有很远的距离(有“特殊”通行证的例外)。进停车场至少3元,要不进或者因为人多进不了呢?那就别下人!要下,罚款200元!西安刚把火车站广场前的城墙修补完整,据说有一个新功用,警察可以站在上面拿摄像机拍摄那些不进停车场下车的人!
  
   如果你是乘火车来西安,又没朋友来接你,保准你对西安不会有好印象。停车场的车是不打表的,要拼车的;停车场外的车是不敢停的,因为他们没给“有关部门”交过费用,因此你是打不上的。西安火车站管理之差,难以描述,或许只有三个字最贴切:太差了!   
   
   西安飞机场接人的车必须进停车场。北京直到一年前,还是允许车辆到出口接人的,现在实在是车流量太大。各位看官,不是西安管理先进了,是因为要给停车场创收。西安的客流量连十年前的北京也赶不上!露天的停车场,必须进,进去至少6元,每超过一小时再收6元!北京是室内停车场,半小时内免费,每小时5元。你如果是下雨天到西安,对不起,到达露天停车场之前,先淋淋西安的泥雨吧!
  
   在西安的人常有一种感觉,只要是“有关部门”出手收费的,下手总是特别的狠,还常常一个萝卜几头切。西安的车辆每年都要交一种叫做“二环建设费”的费用,已经交很多年了,养路费一分钱没有少,修路的钱有来自国家拨款用于西部开发的,有来自地方税收的,为什么还要巧立出这么多名目来?以前听说不少农村地方政府以扶贫修路名义从国家申请款项,然后再以修路名义向农民集资,多出的一份只能正好可以用来挥霍,原以为那是天高皇帝远的缘故,其实非也。
  
   这种“劫富”的心态反映在对待企业上,就是税费繁杂,不堪重负。首先是对效益好的企业(其实西安哪有什么效益好的企业?那点盈利那点规模实在是小儿科的很!),就该纳多多的税、缴多多的费、承担多多的责任。其次是对民营企业,民营企业“肯定”都是有钱人创办的,多宰一刀有什么关系?
  
   你说,以这样的劫富心理制定政策、管理企业、社会,这个地方的经济能发展吗?能不落后吗?
  
   最后再补充两点,你可不要误解,一,俺不是替富人说话,俺也不是什么富人,只是这个世界你不让一部分人先富起来,穷人们都只能永远穷。做富人是俺们共同的理想,所以公平地对待富人,就是善待俺们自己的梦想。二,你可不要以为“劫富”就是为了“济贫”,现实中“劫富济贫”这个词可不是连体的,“劫富”者手段不高尚,目的通常更不高尚。
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嘘~

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[LV.7]7常住居民III

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发表于 2009-4-29 13:45:13 |显示全部楼层
,最会有这样那样的问题,主要是看怎么解决了
ˋ@゛尒嘴乱Kiss﹏.*.家族成员。喜欢就来,喜欢你我才来。
喜欢就来,西安BBS;XABBS,喜欢就来。喜欢就好,爱我所爱。
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毛总

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发表于 2009-4-29 13:46:06 |显示全部楼层
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lwd2001      

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[LV.1]1初来乍到

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发表于 2009-4-29 14:10:19 |显示全部楼层
这些年进步了
亚泰印务
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