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[LV.6]6常住居民II

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发表于 2014-4-24 11:53:55 |显示全部楼层
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影响:这些电瓶车在科技五路、高新六路一带拉客,常与社会车辆抢道,造成交通异常拥堵
街办:电瓶车运营范围是东到西辛庄口向西100米,西到氵皂河桥。对不遵守规定的电瓶车坚决取缔
一年多前,鱼化寨村道上多了一些电瓶车,这些电瓶车原是为了方便村民及外来人员出行,划定有运营范围。不过,最近这些电瓶车却出现了“越轨”行为,它们出了村,跑到科技五路、高新六路一带营运,也给那里的交通带来一些麻烦。
村里的便民电瓶车驶出村外
4月22日上午7点30分,高新六路南段,发现不时有电瓶车经过,这些电瓶车都满载乘客,在高新六路与科技五路十字处掉头停靠,乘客下车后,这些电瓶车便空车返回。这些电瓶车都贴有“鱼化村便民服务车”字样,每辆车都有编号,包括副驾驶位置,共5排座位,能坐14人左右。乘坐电瓶车的多是些年轻人,有的车上人多坐不下,个别乘客就站着,身体悬在车外,非常危险。
除了这些电瓶车,不少三轮摩的、两轮摩托也“浑水摸鱼”,加入到营运队伍。由于附近企业较多,还有高新第二学校,上班的、送孩子上学的人特别多,再加上过了科技四路十字,高新六路突然变窄,由双向四车道变为两车道,这些电瓶车与出租车、三轮摩的、送学生的私家车等挤成一团,让这里的交通在高峰时段异常拥堵。附近一家企业的门卫说,这一现象从年前就开始了。
上班族
“没有公交车,我们只能坐这个”
23日上午7点20分许,高新六路与科技四路十字附近,发现7点半过后,电瓶车、三轮摩的、两轮摩托逐渐多了起来,趟趟爆满。记者粗略统计,在8点10分至8点20分的10分钟内,从北驶来的电瓶车达十五六辆。8点40分过后,电瓶车、三轮摩的一下子变少,接近9点,这些电瓶车已不见身影。
“我们都是从鱼化寨坐过来的,每个人3块钱。”在新六路与科技五路十字,一位刚下电瓶车的女孩,科技五路一带企业多,多数员工都租住在鱼化寨,因为没有公交车来这边,他们只能坐这个。
科技五路向西还没有打通,目前只有一趟707路公交车,高新六路向南也仅通到科技六路上,科技四路十字附近虽有34路、218路、107路等公交车途经,但都是从市中心方向开来,没有从鱼化寨方向过来的公交线路。从鱼化寨到科技五路虽然只有4站的距离,却是公交“盲区”。在西工大软件园上班的李先生说,他也知道电瓶车不安全,不能往城区跑,但是不让电瓶车开过来,他上班就不方便,“取缔电瓶车我支持,但是我们这些上班族的出行问题咋解决?”
村委会
电瓶车太多 村道经常拥堵
到鱼化寨村委会,村党支部一位副书记告诉记者,鱼化寨村人口较多,仅外来人口超过10万,这些电瓶车最初由村民购置,为的是方便村民和租住人员出行。一开始电瓶车只有10多辆,村里在管,但是发展特别快,除了村民,不少外来人员也经营起电瓶车,如今,已经达到100多辆,几乎都是外来人口在经营。
“当初,我们都明确了营运范围,东边西边都只能到村口附近,跑到高新六路、科技五路那块,肯定不合适。”这位村干部说,由于电瓶车太多,产生的问题也很多,比如经常造成村道拥堵。去年,鱼化寨街道办专门成立部门,负责管理这些电瓶车。
街道办
不遵守规定的 坚决取缔
昨日上午10点多,记者又来到鱼化寨街道办城市统一建设管理办公室,一位工作人员说,现在鱼化寨电瓶车已达170多辆,去年,高新交警大队丈八中队派了4名交警共同管理这些电瓶车,“部分电瓶车确实超出划定的范围经营了,我们接到反映了,已经出台了措施,要加大管理力度”。
这位工作人员给记者拿出昨天出台的一份“告电瓶车车主暨司机书”,上面写道,4月25日将开电瓶车运营协调会,要求所有车主及司机参加,其中明确提到,电瓶车运营范围:东到西辛庄口向西100米,西到氵皂河桥。对不遵守规定、不配合管理的电瓶车,将坚决取缔。
每天早上7点30-8点去高新六路看看吧,拉了一车人,没有围挡的电瓶车跑的比汽车快。违规变道,闯红灯跟100米冲刺一样。
记者朋友应该晚上七八点去,那会才热闹,整个西辛庄口堵得实实的!出租车司机一听说是要去外事南区,不拉你都,太堵了,稍微剐蹭哥蹦蹦,完了,不赔钱不让你走!

帖子标签: 电瓶车, 高峰, 尼玛

、VinCe的剧本 难以描述 。。。

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[LV.10]10以坛为家III

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电瓶车和三轮车一个缺点不安全 同一个优点 太方便
该会员没有填写今日想说内容.
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danfu      

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long901      

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