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博澳娱乐娱乐骰宝:拜仁发国际冠军杯名单:拉姆领衔 欧洲杯国脚缺席

2017年05月23日 15:25 来源: 安徽广播网 责任编辑:查西元

博澳娱乐娱乐骰宝:拜仁发国际冠军杯名单:拉姆领衔 欧洲杯国脚缺席

博澳娱乐娱乐骰宝:拜仁发国际冠军杯名单:拉姆领衔 欧洲杯国脚缺席

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    凤凰汽车抢先试驾 「421家庭」是目前中国非常流行的家庭组成,夫妻2人,再加上1个孩子。如果你恰巧是「421家庭」的一家之主,汽车的空间和乘坐舒适性想必是需要优先考虑的。2010年5月10日,这一天发行的全球权威财经杂志「福布斯」在其封面盛赞上汽通用五菱:五菱之光是地球上最重要的车,并希望五菱之光可以拯救通用。如此褒奖主要源自五菱之光那无人能及的销量。但是,上汽通用五菱不只拥有「五菱汽车」这一品牌,它还拥有「宝骏」品牌,后者偏家用。两个在自主品牌中销量举足轻重的品牌,同属于上汽通用五菱。上汽通用五菱此时更像是一个幕后英雄,深藏功与名。2014年7月30日,宝骏730正式上市,这是一款专为家用打造的7座MPV,2+2+3的座椅布局会在第2排座椅中间留有过道,更方便后排乘客上下车。上市至今,累计销售58万多辆,稳居7座家用市场销量第一的位置。期间进行过一次改款,针对市场需求进行了外观和配置调整,这种市场调研也是宝骏所擅长的。也正是如此,宝骏730在前不久推出了时下备受欢迎的1.5T车型,成为了同级别自主品牌中鲜有的搭载1.5T发动机的车型。这次,宝骏730又走在了前面。走在前面固然好,能否笑到最后还是未知数。目前来看,藏在发动机舱盖下面的新发动机将起到很大的决定作用。那么,这个代号为LL5的1.5T发动机能否成为幕后英雄呢?宝骏730 1.5T车型根据配置不同,共推出三款车型,本次试驾车型为1.5T 手动豪华型。与非1.5T车型相比,新车除了更换发动机之外,变速器也由原来的5速手动变速器更换为6速手动变速器。另外,新车还在车尾增加了「1.5T」的标识,而内饰和配置并未作出变动关于宝骏730的外观和内饰的介绍,我的同事在以下文章中已经做了详细的介绍,我就不再赘述,接下来我主要介绍下关于1.5T车型动力方面的内容。在豪华品牌纷纷给自己的旗舰车型装上2.0T发动机的同时,1.5T发动机也变得越来越受欢迎了,简直变成了黄金排量。为什么这么说呢?首先买车省钱。购置税减半的政策对于十分看重性价比的宝骏730用户来说,诱惑力还是很大的,买车是为了家庭,省钱同样为了家庭。不仅省购置税,1.5T车型的售价比之前的1.8升自然吸气车型也要便宜,同时油耗还保持和1.5升自然吸气发动机同等水平,均为6.9升/百公里。其次动力提升。在享受购置税减半的排量中(1.6升及以下),1.5升的排量算是比较大的一个选择。较大的动力对于驾驶宝骏730来说也是个更好的选择,毕竟它更多的时候是充当一家老小的出行工具,动力强了跑起来才不费劲。无论功率还是扭矩,相比于宝骏730之前所搭载的1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机,数据均有明显的提升。宝骏730的离合器非常好控制,即便频繁换挡也不会使左脚过于疲惫,而且结合点适中,大大降低了意外熄火的情况。起步时,低扭表现不错,这得益于工程师对于发动机低转速情况下,涡轮转动情况的标定。据介绍,这台1.5T发动机上的涡轮在发动机转速达到1000rpm的时候就开始介入了,也就是说开始作正功了,在1750rpm时,这台发动机可以输出220牛米的扭矩,在2000rpm时,最终达到230牛米的峰值扭矩。得益于较为宽泛的峰值扭矩,继续加速时依然能够感觉到动力充沛,降挡超车也变得更为容易,降一挡就可以达到峰值扭矩区间,在深踩油门就可以完成超车了。关于变速器,相比之前多出了一个挡位,齿比设定更加合理,日常在城市中驾驶时,不同路况下可选择的挡位更多了,而在高速路上驾驶时,巡航转速也有了显著的降低,提高了燃油经济性。关于换挡过程,整体比较流畅,挡位也很清晰。转向很轻,就我个人来说,并不喜欢很轻的转向感觉。但是,我如果是「421家庭」的一家之主,平时工作挣钱已经消耗了我很多精神,一家人出行我还要忙前顾后,如果运点东西更是要我亲自搬上搬下,如此忙碌一番之后,如果在让我和方向盘去较劲,我简直会崩溃的。这样看来,很轻的方向盘就是在让我放松。当跑高速的时候,方向盘还是会变沉一些的,毕竟是电动助力。宝骏730使用的是前麦弗逊式悬架,后扭力梁式悬架,整体调校偏向舒适,这也符合其家用的定位。过减速带时,颠簸过滤的很干脆。但是,对于年级大一些的老年人来说,这个悬架虽然舒适,但还不够舒适,其实这个很好结局,只要将车速尽量放慢些就好了。这个问题工程师早已想到了。1.5T发动机的涡轮增压器中的涡轮的最大转速是30万转/分,只让其最大转速为24万转/分,省下的那6万转/分,就是留在高原上补充动力的。说白了,就是宝骏730 1.5T车型平时是有动力保留的。这其实是个老梗了。宝骏730新换的这台1.5T发动机同样要遵循「通用全球开发标准」,增压发动机热循环试验体系包括210小时深度热冲击试验+1300小时常规热循环试验+200小时国家标准循环试验。的冷却液给发动机降温至室温后,如此往复800个循环。其实就是800次冰火两重天。所以,符合「通用全球开发标准」的1.5T发动机是不用怠速给涡轮增压器降温的,也不用额外对涡轮增压器保养。涡轮增压器的寿命与动力总成相同。质保方面,宝骏730的质保是3年或6万公里,动力总成的保修保证期(包括涡轮增压器)是5年或10万公里。霍尼韦尔(Honeywell)。拥有125年历史的霍尼韦尔是最早进入中国的涡轮增压器供应商,它整合自身技术优势,为宝骏研发了1.5T发动机中的涡轮增压器。比如气道的造型用到了航空航天方面的空气动力学,耐高温的特殊材料可以保证涡轮增压器的正常工作,高效的轴承也有助于涡轮增压器提升性能。其实,1.5T发动机的优秀成绩,背后是涡轮增压器默默贡献,涡轮增压器的背后,则是霍尼韦尔的不断付出。同理,如果你是「421家庭」的一家之主,这一家子的美好生活,离不开你的付出和忙碌,那么你就是这个家庭的幕后英雄;如果你选择了宝骏730 1.5T作为家用出行工具,那宝骏730 1.5T就是你的幕后英雄;对于这辆车而言,它的幕后英雄,就是发动机舱盖下那个带涡轮增压器的发动机。 >>

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    在宣布将重振品牌之后,我们就一直期待着其全新的 Windows平板产品线。而在今天早些时候的媒体会上,Venue和11这两款新品终于正式出现在大家的眼前了。这标志着Windows的尝试将告一段落,新的产品种类将能更好地满足企业用户的需求。想瞭解更多这两款设备给我们的初步感受吗?那就跳转来看完整的动手玩吧。如今在吋以下的 Windows平板市场,AcerToshiba 可以说是付出努力最多的两个品牌。而此番推出的8也有着不错的竞争力,它采用了分辨率为x8屏幕,而且支持触控笔输入。和Iconia不同,Dell 的产品能提供更大的可视角度,而且在色彩平衡、像素密度以及触控反应等方面都有着不错的表现。至于内在的话,Venue配有全新的四核心Trail 芯片,能提供更强的性能同时改进设备的续航力(据称续航时间有小时左右)。除此之外,它还搭载了RAM内建存储容量。Venue的厚度为 8.9mm,重量 400g,是迄今为止最轻巧的WindowsiPad的「身材」更好一点)。它的机身背面采用了螺纹设计,便于使用者抓持,而且不会有变成指纹收集器的风险(但这图案好不好看就见仁见智了)。机身四周分布了常见的 microSD 卡插槽、音量按键以及 Windows 键。再到11这边,可以说它将成为 Surface的有力竞争对手。按照的说法,这款吋的平板拥有「Ultrabook 的性能、桌机的表现以及平板的便携性」,而且其配件众多,感觉上确实有这样的潜力。和 Microsoft 的平板一样,Venue配备了屏幕,处理器方面可以选择四核心AtomTrailHaswelli5,支持的内存最高为256GB,另外还有NFC。以设计来看,这款平板虽不起眼但非常实用,机身四周该有的都有,完整尺寸的 USB、HDMImicroSD 卡插槽都一应俱全。Venue的背面采用了雾面设计,容易留下指纹,但手持感还算不错。另外,考虑到企业用户的需求,Dell 为这款产品加入了可更换式的电池,其续航时间可以达到小时左右,在充电时还支持热插拔更换。除此之外,为了吸引企业用户还为两款新品增添了许多数据安全功能,包括有1.2 和他们自己的企业技术支持。其中11还整合了的平台,对部门的工作人员来说应该是一个不错的消息。最后说一下配件,Dell 为两款设备准备了不少底座和键盘,让用户可以方便地将其由平板转为 Ultrabook 使用。Venue在推出时会有三款底座,分别是轻型键盘保护套Keyboard、可以增加续航力的Keyboard 键盘(加上设备自己的电池,总共可连续使用小时)以及适用于桌面工作环境、带有双屏幕输出口和3.0Tablet Desktop Dock。发售信息方面,Venue将会于日在英国上市,售价英镑(约人民币元);而8则会在18 日在美国上市,要价美元(约人民币元)。 >>

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