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申博太阳城投注网:全国老年医学人员培训在桂林启动

2017年05月18日 22:11 来源: 解放网 责任编辑:太史秀华

国家示范专业(5个):刑事执行专业、安全防范技术专业、司法信息安全专业、行政执行专业、法律事务专业全国政法干警招录培养体制改革试点专业(4个):监狱管理专业、 劳教管理专业、司法警务(法院业务方向)专业、法律事务(司法行政方向)专业省特色建设专业(9个):刑事执行专业、司法警务专业、法律事务专业、安全保卫专业、安全防范技术专业、计算机网络技术专业、行政执行专业、法律文秘专业、司法信息安全专业省级以上教学成果奖(4个):《根植行业促进高职安全防范技术专业建设的创新与实践》、基层法律人才培养模式探索与实践》、《德能兼备内外双修监狱人民警察职业素养与职业技能培养的创新及实践》、《依托行业,构建品德、知识与能力协调发展的新型警察类高等职业人才培养模式》浙江警官职业学院截至2014年9月,学院与浙江金融职业学院、海南政法职业学院、上海公安高等专科学校、美国伍斯特州立大学、等20多所院校建立了多层次、多形式的交流合作关系。 浙江警官职业学院

2月24日上午,徐浩,高照,张佐双,杨小军等领导出席了本次会议,来自浙江省内的百余家景观设计和建设行业企业代表约两百人参加会议,共同参与和见证了协会的成立。中国园林网2月24日消息:2月24日上午,徐浩,高照,张佐双,杨小军等领导出席了本次会议,来自浙江省内的百余家景观设计和建设行业企业代表约两百人参加会议,共同参与和见证了协会的成立。浙江省景观设计和建行业协会是由浙江省从事景观规划设计、园林工程设计与建设、城市雕塑设计与建设、园林古建筑设计与工程建设、建筑环境艺术装饰设计与工程建设、景观学术研究、园林绿化植物研究、绿化设计与建设行业的企事业单位及相关组织自愿组成的行业性非营利性社会团体。会议首先由省民政厅石岳平处长宣读准予成立“浙江省景观设计和建设行业协会”的批文。协会会长、温州市欣荣园林规划设计研究院有限公司董事长方胜浩做了协会筹备工作报告。大会宣读了协会章程草案、选举办法草案、协会经费管理办法草案及理事单位名单,获全员表决通过。在随后召开的一届一次理事会中,经37家协会理事单位代表举手表决,选定了浙江省景观设计和建设行业协会第一届领导班子。温州市欣荣园林规划设计研究院有限公司董事长方胜浩当选协会会长;宋全清、钟泰林、李纪元、王志龙、王小伟担任协会副会长;王意珍担任协会秘书长,林东海、宋全清担任协会副秘书长。聘请北京大学建筑与景观设计学院院长、院士教授俞孔坚担任协会名誉会长,聘请范义荣、张佐双等13位专家担任协会高级顾问及顾问。协会会长方胜浩在随后的发言中阐明了成立浙江省景观设计和建设行业协会的目的和意义,明确了协会为会员服务,为行业服务的宗旨,并介绍协会下一阶段将进行的主要工作和发展目标。他说道:“浙江省景观设计和建设行业协会今天正式成立了,我们成立协会的目的,是为了更好地为会员及广大景观工作者服务,促进浙江省景观设计与建设项目的繁荣发展,促进景观学术研究和设计施工人才的培养,为推动浙江省景观设计和建设行业持续稳定发展,实现人与自然和谐相处作出贡献。”会议最后,协会副会长钟泰林宣读了北京大学建筑与景观设计学院院长、院士教授俞孔坚发来的贺电。俞孔坚教授对浙江省景观设计和建设行业协会成立表示祝贺,并对协会在景观设计及建筑行业的发展和促进作用寄予了高度的期望。 申博太阳城投注网:全国老年医学人员培训在桂林启动据新华社2月22日报道,浙江省发展改革委21日公布了《2017-2018年浙江省通用机场建设推进计划》,未来两年浙江将重点推进17个通用机场项目,总投资62亿元,加快构建全省1小时空中交通圈。其中2017年-2018年推进前期项目12个,总投资45亿元;2017年推进在建项目5个,总投资17亿元。据新华社2月22日报道,浙江省发展改革委21日公布了《2017-2018年浙江省通用机场建设推进计划》,未来两年浙江将重点推进17个通用机场项目,总投资62亿元,加快构建全省1小时空中交通圈。其中2017年-2018年推进前期项目12个,总投资45亿元;2017年推进在建项目5个,总投资17亿元。对此,航空专家綦琦在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:浙江省出台此类通航机场建设规划是呼应《中国民用航空发展第十三个五年规划》的要求,同时也对地方通用航空机场落地有着指导性的作用。根据浙江省发改网站的文件指出,对于通用航空机场建设,各地要严格按照推进计划进度要求,加快项目前期谋划和推进,争取早日开工建设;督促项目实施单位加快在建项目建设进度,确保按时保质建成运营。同时,要创新通用机场建设投融资机制,鼓励和引导社会资本投资建设通用机场。《每日经济新闻》记者注意到,早在2015年,浙江就印发了《浙江省通用机场发展规划》。其中提出,近期规划2020年,11个设区市都拥有一个或以上运输机场或一类通用机场;到2030年大部分县(市)拥有通用机场,万平方公里拥有民用机场8个以上。那么,这些规划中的通用机场进展如何,据浙江省人民政府新闻办公室官方微博浙江发布的消息,2017年浙江将重点推进包括宁波宁海、温州文成、台州和绍兴诸暨等五个机场建设,2018年重点推进包括嘉善、温岭在内的7个机场的建设。截至2018年底,浙江至少有6个通用机场将建设完工。此外,近年来浙江当地掀起航空产业建设规划热潮。据记者不完全统计,包括杭州建德、温州文昌、舟山和台州等地均有航空小镇或航空产业园的规划。对此,通航产业业内人士,建德千岛湖通用机场有限公司副总经理蒋红芳对《每日经济新闻》记者表示,从大方向上看,国家层面的指导意见频频出台,地方通航产业建设规划也各地开花,通航产业的大发展呼之欲出,而产业落地关键是通用机场的建设。本次推进计划的出台,无疑给地方政府的推进建设打了一针强心剂,有利于引导民间资本进入通航产业。值得注意的是,就在2月15日,中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部刚刚联合发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》:其中提出大力发展通用航空,构建通用机场网络和空管服务体系。到2020年,通用航空器达到5000架以上,飞行总量达到200万小时。而在2月21日,民航局下发《关于在东北地区开展通用航空管理改革试点的通知》,强调在试点范围内要简化通航审批,加强分类管理,先行先试。随着民航发展十三五规划的出台,针对通航产业的十三五规划正在制订,各地省级层面的配套政策也将陆续跟进。綦琦对记者表示,当前制约我国通航发展的矛盾主要表现在低空开放较缓慢,空域资源使用仍受限。万丰集团董事局主席陈爱莲也在采访中表示,可以说处处是痛点、也处处是难点。痛点是在中国过去几十年历史原因形成的空域封闭式管理,通航飞机飞不起来,让通航产业市场基本处于空白,所有企业都处在同一起跑线上;难点是,在市场摸索的过程中,所有的尝试都需要付出勇气和耐心的等待。綦琦指出,通航产业能够真正发展,除了基础机场的建设,飞机能够起飞才是真正关键,低空空域能有限度开放,通航审批计划环节有限度开放,让通用飞行器能飞起来,这种模式是可持续。相关业内人士则指出,通航产业得到政府认可,一方面是其作为高端产业,辐射面广,能带动区域冶金、复合材料、精密机械加工行业。另一方面,通用航空也将刺激新型消费的提升,包括商务飞行、旅游、培训等相关产业的发展。

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    水利工程施工过程中发生生产安全事故时,施工单位应当按照有关规定向安全生产监管部门和水行政主管部门报告。第十三条水利工程建设单位在编制工程概算时,应当确定建设工程安全作业环境及安全施工措施所需费用,明确建设工程施工安全措施。水利工程建设单位不得对勘察、监理等单位提出违反安全生产规定或者强制性标准规定的要求。。对违法干涉建设工期的行为,建设、施工单位有权拒绝。第十五条水利工程具备验收条件时,应当及时组织验收。未经验收或者验收不合格的,水利工程不得交付使用或者进行后续工程施工。水利工程验收的要求和程序依照国家和省有关规定执行。第十六条水利工程验收合格后的三十日内,工程所有权人或者工程管理单位应当将该工程的权属、管理单位、功能等情况报具有相应监督管理权限的水行政主管部门备案。第二十三条水库、水闸和堤防等水利工程需要降低等级或者报废的,水利工程管理单位应当按照国家有关规定,组织技术论证,制定方案,按照规定的审批权限报请相关机关批准后组织实施。水库、水闸和堤防等水利工程存在安全隐患,对公共安全或者生态环境构成严重威胁,应当降低等级或者报废的,水行政主管部门可以依据管理权限,提出强制降低等级或者报废的意见,并按照规定的审批权限报请相关机关批准后由水利工程管理单位组织实施。水库、水闸和堤防等水利工程降低等级或者报废的条件按照国家有关规定执行。降低等级或者报废所需费用由水利工程管理单位承担,水利工程管理单位一时难以承担且情况紧急的,可以申请财政资金预支;紧急情况结束后,水利工程管理单位应当返还相关费用。第二十四条水利工程管理单位认为需要调整水库等水利工程原有功能的,应当进行技术论证,并在征求相关行业主管部门和利害关系人意见后提出调整方案,按照规定的审批权限报请相关机关批准后由水利工程管理单位组织实施。县级以上人民政府根据水资源优化配置和防灾减灾要求,认为需要调整水库等水利工程原有功能的,由相应的水行政主管部门组织技术论证,并在征求相关行业主管部门、水利工程管理单位和利害关系人意见后提出调整方案,按照规定的审批权限报请相关机关批准后由水行政主管部门组织实施。第二十五条水库管理单位认为水库汛期限制水位需要调整的,应当在进行技术论证后提出申请,由相应的水行政主管部门审查同意后报本级人民政府批准。必要时,水行政主管部门也可以按照监督管理权限,直接报请本级人民政府批准。第二十六条水库、水闸放水,水利工程管理单位应当根据当地人民政府公布的水库、水闸放水预警方案,做好预警工作,相关的地方人民政府和有关部门也应当组织做好相应的安全防范工作。(二)大型水库大坝的管理范围为大坝两端以外不少于一百米的地带(或者以山头、岗地脊线为界),以及大坝背水坡脚以外一百米至三百米内的地带;保护范围为管理范围以外五十米至一百米内的地带;(三)中型水库大坝的管理范围为大坝两端以外不少于八十米的地带(或者以山头、岗地脊线为界),以及大坝背水坡脚以外八十米至二百米内的地带;保护范围为管理范围以外三十米至八十米内的地带;(四)小型水库大坝的管理范围为大坝两端以外不少于五十米的地带(或者以山头、岗地脊线为界),以及大坝背水坡脚以外五十米至一百米内的地带;保护范围为管理范围以外二十米至五十米内的地带;(五)大型水闸的管理范围为水闸上、下游河道各二百米至五百米,水闸左右侧边墩翼墙外各五十米至二百米的地带;中型水闸的管理范围为水闸上、下游河道各一百米至二百五十米,水闸左右侧边墩翼墙外各二十五米至一百米的地带;保护范围为管理范围以外二十米内的地带;(六)水电站的管理范围为电站及其配套设施建筑物周边二十米内地带;保护范围为管理范围以外一百米内的地带;(七)一级堤防的管理范围为堤身和背水坡脚起二十米至三十米内的护堤地,二、三级堤防的管理范围为堤身和背水坡脚起十米至二十米内的护堤地,四、五级堤防的管理范围为堤身和背水坡脚起五米至十米内的护堤地(险工地段可以适当放宽);堤防的保护范围为护堤地以外的三米至十米内的地带。前款规定以外的水利工程是否划定管理范围与保护范围以及范围的具体标准,由县级以上人民政府按照国家和省有关规定,参照前款决定。第二十八条大型水库、东苕溪右岸西险大塘、钱塘江北岸堤塘和南岸萧绍堤塘以及跨设区的市的水利工程管理范围和保护范围,由工程所在地设区的市或者县级人民政府根据本条例第二十七条的规定提出划定方案,经省水行政主管部门审核后,报省人民政府批准。前款规定以外水利工程的管理范围和保护范围,由设区的市或者县级水行政主管部门根据本条例第二十七条的规定,按照管理权限提出划定方案,报本级人民政府批准。在水利工程保护范围内,禁止从事影响水利工程运行、危害水利工程安全的爆破、取土、开矿等活动。在水利工程管理范围内,不影响水利工程安全运行的前提下,确需新建建筑物、构筑物和其他设施的,应当按照管理权限报水行政主管部门和相关部门审批。第三十条具有历史文化价值的水利工程,应当按照其原有的功能、建筑特点和历史风貌,加强管理和保护,任何单位和个人不得侵占、损毁。第三十一条任何单位和个人利用水利工程开展经营活动,不得危害水利工程安全和污染水源,破坏生态环境。第三十二条禁止机动车辆在堤顶、戗台、护堤地和水闸工作桥上通行,但执行紧急任务的警车、工程救险车、救护车和水利工程管理、维护的车辆除外。确需利用堤顶、戗台、护堤地和水闸工作桥兼作道路的,应当经过技术论证,不得危及水利工程的安全和正常运行。道路建设质量应当符合道路技术等级标准,并由道路主管部门设置相应的安全设施和交通标志、标线,负责道路的日常维修管理。道路的安全管理按照有关法律、法规规定执行。对已兼有道路通行功能的水利工程,根据水利工程安全状况和防汛要求,水行政主管部门可以提出限制或者禁止机动车辆通行的意见,由公安机关交通管理部门决定并组织实施。因建设需要确需临时占用、拆除水利工程的,建设单位应当事先征得水利工程管理单位同意,报相应的水行政主管部门批准,并在规定期限内恢复原状或者改建;不能在规定期限内恢复原状或者改建的,应当给予赔偿。(二)设区的市行政区域内,跨县(市、区)和涉及全市供水安全、防洪安全的水利工程以及其他市本级水利工程,由设区的市水行政主管部门负责监督管理;第三十五条各级人民政府、水行政主管部门和其他水利工程主管部门应当建立健全监督检查制度,对水利工程建设、维护以及安全管理等相关制度建立和执行情况定期进行监督检查;对水利工程存在安全隐患、安全管理制度不落实的,应当责成建设、施工和水利工程管理等单位采取有效措施,消除安全隐患,完善管理制度。监督检查人员应当将监督检查情况书面记录并签名,存档备查。水利工程出现险情征兆时,水利工程管理单位应当按照应急预案要求采取有效措施,并按照规定报告水行政主管部门和其他有关部门。各级人民政府和有关部门在排除水利工程险情时,有权采取应急处置措施,有关单位和个人必须服从和配合。第三十七条水利工程投入使用满二年或者根据实际需要,水行政主管部门或者其他水利工程主管部门可以会同工程所有权人或者工程管理单位,组织专家或者具有相应资质的单位对水利工程设计、运行状况进行评价,编制项目后评价报告,对存在的问题提出改进意见。第三十八条有条件的地方,可以免收农业灌溉定额内用水水费,相关费用由当地财政补助给水利工程管理单位。(五)未对危险坝、病坝进行除险加固或者未对病、险水库及时下达限制蓄水或者空库运行应急指令的;第四十一条违反本条例第十一条第二款规定,未对工程的重要部位或者隐蔽工程进行全过程旁站监理的,由县级以上建设行政主管部门会同水行政主管部门责令监理单位限期改正,可处该项监理业务收费总额一倍以上二倍以下的罚款;对监理人员可处一千元以上一万元以下的罚款。第四十二条违反本条例第十五条规定,水利工程未经验收或者经验收不合格而进行后续工程施工的,由水行政主管部门责令改正,可处一万元以上十万元以下的罚款。第四十三条违反本条例第二十一条第二款规定,水利工程管理单位未在其经营收入中计提水利工程大修、维护管理费用的,由水行政主管部门责令改正,可处一万元以上五万元以下的罚款。第四十四条违反本条例第二十三条第二款规定,水利工程管理单位拒不执行水库降低等级或者报废决定的,由水行政主管部门责令改正,可处五万元以上二十万元以下的罚款。第四十五条违反本条例第二十六条规定,水利工程管理单位未按照预警方案规定做好预警工作,由水行政主管部门责令改正,可处五千元以上五万元以下的罚款;发生安全事故的,处五万元以上十万元以下的罚款;造成损失的,应当予以赔偿。第四十六条违反本条例第二十七条第一款规定,擅自移动、损坏水利工程管理范围、保护范围的界桩或者公告牌的,由水行政主管部门责令改正,可处一百元以上一千元以下的罚款。第四十七条违反第二十九条规定,在水利工程管理范围和保护范围内从事禁止性行为,由水行政主管部门责令停止违法行为,采取补救措施,可处一百元以上二千元以下的罚款;情节严重的,处一万元以上五万元以下的罚款。第四十八条违反本条例第三十条规定,侵占、损毁具有历史文化价值的水利工程的,由水行政主管部门责令停止违法行为,采取补救措施,处二万元以上十万元以下的罚款;造成损失的,应当予以赔偿。第四十九条违反本条例第三十一条规定,利用水利工程开展经营活动时危害水利工程安全的,由水行政主管部门责令限期改正;逾期不改正的,处一千元以上三万元以下的罚款;破坏生态环境的,由环境保护行政主管部门依照有关法律、法规规定处理。第五十条违反本条例第三十二条第一款规定,机动车在未兼作道路的水利工程堤顶、戗台、护堤地和水闸工作桥上通行的,由水行政主管部门责令停止违法行为,可处五十元以上二千元以下的罚款;造成水利工程损毁的,应当予以赔偿。第五十一条违反本条例第三十三条第一款规定,侵占、毁坏水利工程及其附属设施的,由水行政主管部门责令停止违法行为,采取补救措施,处一万元以上五万元以下的罚款;造成损失的,应当予以赔偿。第五十二条因实施水利工程管理和保护行为,造成利害关系人合法权益受到损害的,应当依法予以补偿或者赔偿。 >>

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