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哪有正规博彩网:郭晶晶携霍启刚参加真人秀

2017年05月26日 16:58 来源: 稚子社 责任编辑:卷佳嘉

哪有正规博彩网:郭晶晶携霍启刚参加真人秀新浪汽车讯 第十四届广州车展于2016年11月18日正式开幕,新浪汽车作为官方合作媒体,携手中国青年报、品汇汽车,特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾,带来50余场精彩访谈,共同探讨包括产品规划、营销策略等诸多业内热点话题,获得积极回应。以下为林杰访谈实录。主持人:各位新浪的网友大家好,现在我们在车展现场,非常荣幸邀请到吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰。林杰:这次广州车展吉利汽车展出了博瑞、帝豪GS、帝豪GL等全新的3.0代产品,还有我们的新能源产品帝豪EV,甲醇和混动车型,。主持人:好,如果各位网友收看我们直播的话,大家一定要到吉利的展台来看看。下个问题交给我的搭档。主持人:林总,因为咱们的帝豪GL刚刚上市,这款车我们也都体验了,觉得品质非常的不错,目前我们的销量怎样,对这款车有什么样的预期?林杰:吉利今年推出了三款全新的3.0的产品,帝豪GL是2016年推出的最后一款产品。上市以后跟博越一样,都是供不应求,现在产能都在尽快的增加,满足消费者的需求。从目前的订单来看,也是十分理想,订单交付了1万台。总体来说,吉利3.0代的产品,销量表现都还可以。主持人:帝豪GL放在G20峰会主办场地,现场我也看了,感觉吉利品牌的塑造越来越强了,这几年看到了吉利的品牌营销非常的大胆,包括GL就做了直播的高难度碰撞,我们在营销上,为什么敢于做营销,这可以说是史无前例,很多合资企业都没做过?林杰:其实是必须要有很强的产品力和品牌力才能事,比如帝豪GL的垂直碰撞试验,我们吉利也是受到邀请,可能邀请也不是吉利一家,当时我也跟技术副总裁,我们有没有信心?他说完全没问题,因为我们在安全制造等方面,我们心里有数,因为有了信心,才敢没上市就敢去碰撞,等于说你直接把产品废了,所以我觉得要有很强的产品技术和安全实力才去做这事,包括GL在G20杭州峰会主会场的上市。今年对吉利来说是非常重要,是吉利精品车战略实施的关键之年,也是3.0代的集体发力之年,我们希望通过新产品的推出,不断的刷新吉利在消费者心目中的变化,提升吉利品牌的形象。林杰:今年我们整个营销团队都是在忙碌进行新品的上市,每款车都是处于需求大于供应的状态。所以2016年,对于我们来说,只是播下的种子,很多任务都是2017年需要完成,虽然2017年还有新的产品推出,但我们核心是把2016年投放的产品要服务好,今年销量的变化和增长是很大的,需要我们的营销团队,包括整体的服务团队都要跟得上销量增长的状态。往后我们要更加的稳健前行,不会激进的去做一些事,而是要稳扎稳打,服务好。主持人:说到营销,刚才提到了吉利做了很多创新的营销,我们知道现在85后已经成为购车的主体,90后正在成为主体,吉利的车非常棒,吉利的SUV被称为“最美SUV”,吉利在营销方面也跟新浪微博这一块也做了不少的合作,您说一下这方面的感受、成果。林杰:现在吉利营销确实也发生了一些变化,这些变化首先来源于我们对市场自身的了解,我们在营销提出来要感恩用户,要做的工作不是很简单的站在企业角度思考,而更应该站在用户角度去思考,包括跟媒体合作的选择,我们一定要考虑用户喜欢开什么,这是一点。还有,因为吉利的产品在发生变化,我们消费群体也在不断的扩大,以前可能参与不多的一些媒体,比如说跨界媒体,这都是我们需要重点考虑的。同时,用户的互动也很重要,比如说新浪微博就可以很好的进行互动。自身的吉利官微也进行了一定的改革,我们希望它能够更加的以人的一种态度,而不是说以企业的态度跟消费者沟通,我们希望跟消费者形成一种家人的关系,购买吉利以后,就成为了吉利大家庭中的一份子,双方拿真情去沟通,去交流。另外,一个品牌长期健康的成长,用户的口碑极其关键。用户买了你这个产品,你就要做好为他服务一辈子的态度。包括现在研发、销售,我们都以用户满意为中心,今年是吉利集团成立30周年,我们现在更有能力把服务做到位。主持人:林总,我还是比较关注品牌营销,因为这两年我们都是做产品营销,博越,这句口号非常的顺口,我们和雅阁做了对比的拆车,这都是很大胆的产品营销,这些产品营销做多了,进一步影响了品牌,您觉得在品牌营销上,我们还需要做什么方面的事情?林杰:对吉利这样的中国品牌成长之路,我们很难用教科书或者是品牌发展的路径来去呈现,为什么?因为做一个品牌,可能有的人讲,你要先做品牌的定位,我们在前期起步的时候,是经济型轿车为起步点。如果没有产品力的支撑去讲品牌,一个消费者也不一定能信,谁都可以说自己好,但实际最重要,最重要还是产品。所以归根到底,品牌是要好的产品作为支撑。有了好的产品,你再去深化和提升你的品牌。另外,我们也提出一些要求,作为中国车企,要有一种担当的精神,在整体技术上,我们通过跟沃尔沃的合作,包括未来一些全新产品的推出,同时我们在全球4个造型中心,以及4个研发中心,2017年在品牌方面,和技术方面会有很好的呈现。2016年,我们先把产品推出来,2017年我会告诉你这个产品是怎么出来的,很多在传播逻辑是不对,应该先告诉我怎么做出来,我们是先出产品,然后复原它是怎么出来的,我相信摆在面前的事实,还有是我告诉你的信息,你会更加容易相信。主持人:刚才我们谈了技术、品牌,还有我们的营销,现在咱们来谈谈渠道。有一些是做吉利品牌的,上海有很多包括合资品牌,经营的近几年还是比较困难,但是吉利的经销商还是赚钱的,一年赚的钱非常多,他们都希望投身到吉利。您刚才也提到我们有大量的精品车上了,而且个个都是爆款,将来渠道这一块,我们是怎样扩张,还有怎样提升服务的能力呢?林杰:在渠道方面,吉利汽车一直都有自己的一条准则,我们讲究的是布局合理,这是一个前提,布局是要合理的,也要优胜劣汰,不能说吉利的经销商100%盈利,但经销商一定要努力去做,盈利的经销商起码要有一定的条件,首先对用户的满意度是要有一定的考核,我们对于一些渠道商的要求,满意度方面也是我们提升渠道的重要要求,吉利产品是3.0代精品,在营销和管理上也要做到3.0,一个是硬件要提升,第二就是员工素养要进一步提升,专业能力要进一步提升。在整个规范上,包括在整个销售流程规范以及服务流程规范,我们要重点抓,而且是围绕用户满意度。比如,我们从博越开始,优先选择了60家首批授权经销商,随后再逐渐放开授权,我们4S店专门有专属的休息室,提供一些给3.0产品的服务使用,在整个渠道方面,我们注重一点是渠道经销商的盈利,其实盈利很大一点是什么呢?不要进行恶意竞争,所以吉利欢迎以及鼓励经销商发展,所以这是合理的布局问题。还有就是优胜劣汰,有总控的量,我们认为很多东西都是生态很重要,不是绝对的多,而是整体的度把握很重要。吉利跟经销商是类似同事的关系存在,而不是买与卖的商人关系,这就是为什么吉利经销商对吉利品牌,不管前期的困难也好,包括现在也好,很大一点是志同道合。林杰:我们在一线、二线市场总量是不够的,因为原来的产品对一、二线市场的市销匹配度不是非常高,所以是要考虑到生存的角度。现在一线市场要补一定的量进去,我们对渠道建设提出要质量,不光是说数量,而是要实现质与量的突破。主持人:想问一下吉利新能源的规划,其实要是没有强大的新能源研发实力,应该是做不到这一点的,我们的产品种类还是很少,在新能源车上就1、2款车,未来有没有大力推广新能源的计划?林杰:在新能源方面,吉利在技术上也进行了十分充裕的准备,在产品推出上相对来,现在我们不是特别的激进,其实包括帝豪GL、GS,未来的吉利产品都是有新能源的产品规划的,包括今天展台上,也有帝豪混动车型的展现,我们去年广州车展也发布了蓝色吉利行动。在未来新能源方面,我觉得吉利应该会走在车企的前面。主持人:上一个给您留下问题的老总,您也需要给下一个老总留一个问题,是长安汽车副总裁的龚兵总,我估计你们的话题,网友会非常关注的。主持人:刚才李炜总给您提的问题,也是我们非常关心的,我们不是发布了全新的高端品牌嘛,他问的问题是,我们未来如何规划,营销方案是什么?未来成功的可能性有多大?林杰:LYNKCO是吉利的中高端的品牌定位,同时它也不是简单,传统的汽车品牌。现在时代发生翻天覆地的变化,消费群体越来越年轻,他们自身对产品的一些看法,他们有自己独特的见解。L品牌,现在目前简称它为“L品牌”,未来也会有它中文的名字,大家有很多的猜测,最终其实我们的名字还没有完全的确定下来,因为凌克之类的,也是大家对英文的译音翻译过来的。第二,在整个营销模式上,也会采取与现行的销售模式不同,不意味着就是纯电商的形式,L品牌在这一方面是比较有创新的。在营销模式上,跟传统的返利等形式有所不同,我们可能会采取一些相关的制度,我们把顾客的体验,满意度等结合到整个合作的条款里面,应该营销模式还是比较新颖,未来还有很多的L品牌的团队,这营销团队会跟大家见面,会把全面的商业计划,包括一些车型的安排,再进行发布。对吉利来说,L品牌是非常重要的品牌,是吉利新生的一个品牌,我们是充满期待,也是抱着必胜的信念进行打造。林杰:我要提的难题都是大家需要面临的,长安汽车这几年的发展,其实真的很棒,因为我觉得只有自主品牌的集体发力,才能让中国的车行业越做越强。问题是,长安在2017年,将会给我们消费者带来哪些方面好的产品?长安系列是比较强的,在精品化的战略里面,我觉得只有我们大家一起努力,中国品牌就会越来越好。11月11日,2017款吉利新远景正式上市。新车共有1.5L两种排量5款配置车型,官方指导价为5.79万元。2016北京国际车展于4月25日开幕, 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展,来自德勤、威尔森、HCR等专业分析公司的专家主持,本场采访嘉宾为吉利集团副总裁林杰。

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