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[LV.1]1初来乍到

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发表于 2016-08-28 08:32:23 |只看该作者 |倒序浏览
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  新华社海口8月26日电(记者夏冠男)光启集团26日在海口宣布,其研发的临近空间载人旅行飞行器“旅行者”号载人版已完成总体方案设计,载人舱进入总装阶段,计划今年底前完成载人舱各项测试,有望在明年实现放飞测试。

  据光启科学联席行政总裁、光启研究院副院长栾琳博士介绍,“旅行者”号载人版包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等,具有高安全性和舒适性,可乘坐6人,飞行高度可达20至24公里。“旅行者”号载人版已完成总体方案设计、载人舱加工、降落伞加工,目前正在进行载人舱设备总装、联调联试、模飞测试。

  临近空间,又称为近太空,一般是指海拔20公里至100公里的空间区域,是100公里以上的航天空间与20公里以下的航空空间之间的过渡区域,是一个可提供全天候高速率无线网络覆盖、高分辨率地理测绘、高空交通指挥、对地高精度监控、对天高清晰成像等科学研究和新型空间服务的理想区域。

  与同步卫星系统相比,临近空间飞行器具有通信距离短、传播损失低、延迟少且寿命长的特点,可大幅降低地面设施建设的费用,减少对周围环境的辐射污染,造价和产生的通讯资费相比同步卫星平台和铺设光缆都要更便宜。目前,对临近空间的探索已经引起了高度关注和重视,多国政府、科研机构及高科技巨头都已经加强了对临近空间的科学探索。

  2015年2月,光启临近空间载人项目正式启动。2015年6月,光启在新西兰成功放飞了中国首个临近空间商用平台“旅行者”号,到达设计高度21公里,在临近空间完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试,标志着中国临近空间探索技术跻身世界前列。

  据介绍,为了验证“旅行者”号后续各种设计的可靠性以及回收的可控制性,光启还研发了“旅行者”号载人版验证版,项目的整体进度已完成80%,包括结构、热控等系统设计方案,所有设备性能及功能测试,放飞场地及空域初步确定。“旅行者”号载人版验证版计划于2016年底前择机在国内进行放飞测试,具体工作包括放飞保障准备、总装联调联测、放飞及回收,将搭载太空龟和高清视频设备飞行到距地面20至24公里的临近空间,5到6小时后着陆回收。

帖子标签: 新能源汽车, 西安
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七可      

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沙发
发表于 昨天 10:45 |只看该作者
天依然很蓝
我又不是人民币,怎么能让人人都喜欢我?
车秘
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小攸      

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Lian_露      

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发表于 昨天 14:46 |只看该作者
那白衣飘飘的年代正用背影作着昔日的阔别。
装修就是让家由毛毛虫蜕变为蝴蝶的过程
亚泰印务
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[LV.1]1初来乍到

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发表于 昨天 22:06 |只看该作者
公公一辈子是个心细的人。
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