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[LV.1]1初来乍到

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发表于 2016-10-01 11:12:14 |只看该作者 |倒序浏览
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  聚焦・上市公司重组告吹

  ■本报记者 矫 月 

  9月26日,一直被投资者寄予重组众望的长航凤凰发布了终止重组的消息,该消息发布后,公司高层遭到了投资者的一致声讨。

  有投资者质疑公司涉嫌诈骗,还有投资者要求公司赔偿损失。面对投资者的质疑,长航凤凰董事、董秘肖湘否认公司涉嫌诈骗,并回复投资者称:“公司已按照相关规定对重组事项该披露的披露,也做出了相应的风险提示。”

  而公司何时再次启动重组也成为了投资者关注的重点。对此,长航凤凰董事长陈德顺回复投资者称:“重组事项只能按照相关的规定和时机再去考虑。公司有能力运作好,在低迷的航运市场中,会积极的挖掘潜力,寻求和探索增长点,给股东一个好的未来。”

  据《证券日报》记者从公司内部人士处得知,公司暂时还没有新的重组计划。

  78亿元重组告吹

  在9月25日长航凤凰的董事会上,董事们在审议后决定终止港海建设的借壳方案。

  对于此次终止重组的原因,长航凤凰表示,因本次重大资产重组置入资产港海建设申请 “港口与航道工程施工总承包一级”资质事宜未获批准,致使港海建设与鑫富华公司签订的海外施工协议无法按期开工实施,进而直接影响到本次重大资产重组的继续推进,使草案中确定的重组方案实施存在较大的不确定性。

  据《证券日报》记者了解,“港口与航道工程施工总承包一级”资质的取得是港海建设注入资产78.75亿元高估值的重要支撑因素。

  据重组相关公告显示,港海建设在评估基准日2015年12月31日所有者权益(合并口径)账面值为30.66亿元,评估值为78.75亿元,评估增值48.1亿元,增值156.89%。而从公告的内容可见,港海建设的高达78.75亿元的估值主要来自于评估机构公司海外业务项目的评估,虽然该项目合同还未签约,但从公告可见,港海建设各方面条件皆已具备,只差“港口与航道工程施工总承包一级”资质的获得。

  事实上,对于该项目,深交所曾多次对公司进行问询,而据公司的回复公告可知,“港口与航道工程施工总承包一级”资质评定的各项指标,港海建设皆已达到。但不幸的是,即使港海建设达到了上述资质评定所需的条件,也未能通过该资质的评定,而公司所说的海外订单也因此“泡汤”,导致长航凤凰的此次重组最终以失败告终。

  值得注意的是,在长航凤凰公告终止重组的消息前,公司的股价就已经出现直线下跌。而自8月份以来,长航凤凰股价加速下跌,从9元/股的价位直接跌至7元/股。而正是在8月15日,交通部公布了“不同意(港海建设)港口与航道工程施工总承包一级”资质的消息。但公司对此消息的公布并未关注,也未能及时公布出来。

  针对公司延迟公布上述消息,有投资者提出疑问称,公司已知上述资质需交通部审核,却仅关注住建部网站信息,最终错过了交通部对该信息的披露,未能第一时间在公告中发布相关消息。而正是在此期间,有大批资金从长航凤凰撤出,导致公司股价大幅下跌。

  从长航凤凰的股价表现可见,2015年12月18日公司确定重组复牌的当日,股价暴涨737.94%,收于21.2元/股。而截至9月27日,公司股价已经跌至6.69元/股,跌幅近七成。

  对于长航凤凰此次重组失败,有投资者质问道:“此次重组计划的终止,伴随着股价的大幅下跌,导致了中小股东的巨大损失,董事长及董秘除了表示歉意外,还有何行动?”

  面对投资者的质疑,陈德顺回复称:“股价涨跌取决于市场因素等,因此存在投资风险,请投资者谨慎决策。”

  暂无重组计划

  虽然公司的此次重组告吹,但投资者仍然关注公司的后续计划,更有投资者询问公司何时会再启重组。

  值得注意的是,据长航凤凰2016年半年报显示,公司今年上半年实现营业收入3.09亿元,同比下滑22.07%;实现归属于上市公司股东的净利润为-1582万元,同比下滑114.57%。

  对于未来的经营,主营干散货运输的长航凤凰表示,沿海运输市场下半年供求双弱,已经接近谷底的沿海运价持续走低可能性不大,但是市场弱势的大格局难以发生改变。煤炭、钢铁、水泥价格持续下跌,即使回调往往昙花一现,上游企业普遍亏损、重组加快,干散货航运物流企业生存艰难。

  对此,有业内人士分析,在行业大环境短期难以复苏的情况下,长航凤凰扭转业绩的方法只有重组一途。

  公告显示,经过临时董事会决定,公司终止此次海港建设的借壳重组方案,且一个月内不再策划重组事宜。

  对此,有长航凤凰内部人士向《证券日报》记者透露,公司目前暂无重组计划,未来有不确定性。此外,陈德顺也公开表示,重组事项只能按照相关的规定和时机再去考虑。

  此外,此前有报道称,在港海建设股东中,刘益谦以5.42%成为港海建设的第五大股东。重组完成后,刘益谦将持有1.72亿股长航凤凰的股份,按照目前9元/股左右的股价计算,其持股市值约为15亿元。也就是说,刘益谦将在此次公司重组中用不到2000万元的投入,换回15亿元的回报。

  不过,随着长航凤凰此次重组的终止,刘益谦的潜伏行动很可能难以达到预期效果。

帖子标签: 新能源汽车, 西安
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七可      

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[LV.1]1初来乍到

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沙发
发表于 昨天 10:45 |只看该作者
说什么
我又不是人民币,怎么能让人人都喜欢我?
车秘
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小攸      

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发表于 昨天 11:13 |只看该作者
分手后的我们依旧像从前一样无话不谈  
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Lian_露      

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发表于 昨天 14:46 |只看该作者
狂风吹不落。
装修就是让家由毛毛虫蜕变为蝴蝶的过程
亚泰印务
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发表于 昨天 22:06 |只看该作者
木易呆二君。
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