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发表于 2009-7-21 18:08:01 |显示全部楼层
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历史老照片揭秘中国领导人与汽车工业

主席为第一汽车制造厂奠基题字,这块基石成为新中国汽车工业的第一块基石


1956年7月13日,第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂下线,她像新中国第一台万吨水压机、第一艘万吨轮一样,成为中国工业水平提高、经济实力增长的标志


1958年5月21日,主席在北京中南海观看一汽试制的第一辆东风牌轿车


1958年6月20日,刘少奇、邓小平、李先念等党和国家领导人在中南海观看北京汽车制造厂试制的井冈山牌小轿车

1966年5月,国产第一批红旗三排座高级轿车在第一汽车制造厂投产,标志着中国有了自己的国宾车
1969年10月,国产第一台32吨矿用自卸车在上海试制成功,从此,我们的矿山有了国产车

1984年10月1日,中央军委主席邓小平乘红旗车在国庆35周年阅兵式上检阅三军将士

1985年9月,我国第一家中外合资汽车整车厂———北京吉普汽车有限公司投产 ,第一批国产切诺基越野车驶下总装线

1986年7月15日,一汽建厂30周年时,段君毅、饶斌、高狄、何光远等同志出席了一汽CA141型新车试生产仪式。解放汽车换型是中国汽车制造业改变产品几十年一贯投制的开始

1989年,第一辆斯太尔汽车在济南下线


1990年11月20日,一汽-大众汽车有限公司合资合同签字仪式在北京举行,我国最老的汽车制造企业开始了新的历史进程

1991年1月11日,中共中央总书记视察一汽并题词:发扬创业精神,坚持改革开放,把一汽建设成现代化的汽车工业基地

1991年2月6日,我国改革开放的总设计师邓小平视察上海大众汽车有限公司,观看上海桑塔纳轿车。他对引进国外技术,发展中国汽车工业做法的肯定,为汽车工业的发展提供了新的动力


1991年6月12日,国务院副总理朱熔基视察第一汽车制造厂


1992年8月27日,东风汽车公司襄樊基地第一批ZX富康轿车组装下线


1994年11月13日,朱熔基试乘桑塔纳2000型轿车


1995年11月7日,总书记视察北京吉普汽车有限公司


1995年11月28日,上海大众第50万辆桑塔纳轿车下线


1996年5月11日,上海联合汽车电子有限公司奠基


1997年2月19日,夏利轿车15万辆扩建工程竣工


1997年3月5日,跃进汽车集团公司举行驻港部队用车交接仪式


1997年6月26日,南京依维柯汽车公司将其专门生产的右置方向盘依维柯轻型汽车,提供给中国人民解放军驻港部队
1998年12月17日,第一辆上海别克新世纪轿车下线,世界上最大的汽车制造企业在中国有了生产基地

1999年4月22日,总书记和吴邦国副总理视察长安汽车公司


1999年10月1日,主席在国庆50周年乘红旗车检阅三军


1999年11月,德国总理施罗德访问上海大众,说:“上海大众是中德合作的典范”

2000年2月,哈飞“松花江中意”参加日内瓦国际汽车展,这是中国汽车首次参加四大国际汽车展

中国车体彩绘艺术的处女作-别克2001艺术车绘


2002年1月6日,神龙汽车有限公司以全行业十个第一的优势,分别获得中国环境标志认证委员会颁发的 “中国环境标志企业”和“中国环境标志产品”认证证书,成为国内首家获得双认证的汽车生产企业


2003年4月29日,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车集团签署全面战略合作协议



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李先生      

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发表于 2009-7-21 19:15:05 |显示全部楼层
好早的照片啊
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