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发表于 2009-5-24 00:53:58 |显示全部楼层
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1、荣威550 厂商指导价:14.28-18.98万
荣威550舍弃了运动前卫的锐动化设计,采用了相对平和的线条,车头饱满、车身比例完美、车尾洗练大气。双圆式晶钻前大灯继承了荣威750的风格,体现了英伦血统和家族特征。车身设计采用欧式运动汽车的路子,双翼飞翔式格栅,富有朝气。
550相比W2概念车又有一些遗憾之处,量产车在进气格栅部分向市场做出了一些妥协,并没有出现W2概念车里面更为动感的进气格栅设计风格,这样的确会使得550看上去更显沉稳,但欠缺了应有的运动之风,又消去了一些时尚的味道。
荣威550搭载1.8T发动机与750 1.8T参数基本相同,只是550进行了城市道路的重新调教,最大功率118千瓦,2500~4500转可以输出215牛·米的扭矩。虽然起步没什么特殊的感觉,但涡轮一旦介入,立刻便能感受动力充沛。

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2、速腾1.8T 价格:14.53-18.58万
速腾1.8T的外形很容易让人想起目前在欧洲销售的高尔夫,这两年大众惯用的中心大鬼脸设计风格同样体现在速腾车上,巨大的前进风窗正好适合带有增压器的发动机散热和呼吸,车尾灯设计更加夸张,很接近大众高档车系。从外观就可以看出车内空间的加大,因为整体外形高了许多。这样就让车内空间更加舒适。高的车身加上短而厚的车尾,形成了良好的空气通过性,车辆风阻被大大降低,行驶中风噪音同样会减小。
其内部设计新颖别致,多出采用了金属电镀装饰,如:门内拉手,挡把盘,在整体仪表台和车门内装饰上同样装贴了金属灰色的装饰条,内部感觉车辆比较运动和时尚。在速腾内部设计上有个突出的特点,那就是前仪表台顶置出风口,这是大众特别设计的。
速腾1.8T的卵形大灯、工整的前裙进气格栅、带转向灯的外后视镜、大众汽车标志性的圆弧“穹顶”,还是仿若饱含无穷张力的圆滑轮拱、神似帕萨特B6的双泡剔透尾灯以及饱满厚重的后包围,它们处处标榜容经典造型于现代工业技术的造车哲学。
速腾的Tiptronic 6速手/自一体变速器能更细致地分割1.8T发动机的强劲动力,同时,各挡位间的速比也能够尽可能接近。

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3、“景逸TT”1.8T 厂商指导价:12.98万元
这是东风倾数年之力,为迅速在市场获得影响力,着力在德国打造的一款车型。
11.98万元的价格能够买到1.8T涡轮增压轿车,这几乎是个让人惊艳的价格。
这款车型采用德国3H车身,这一车身结构使其在遇到撞击时能够有效吸能,1.2MM厚的钢板加固抵抗力,从而保护了驾驶者的安全。此外,凭借出色的德国制造工艺,“景逸TT”的安全性能已经达到了欧洲四星碰撞标准。
“景逸TT”采用五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱,采用拉索式远距离操纵的模式进行操控,操控更加自如流畅。
为了保证操控的安全性,“景逸TT”搭载了中高级轿车才有的巡航和雪地及运动模式,既增加了驾驶乐趣,又保证了驾驶者在各种气候条件下的安全。同时,“景逸TT”的定速巡航、车载蓝牙、音量调节的快捷键都被安排在了方向盘上,增强了驾驶的安全性与便捷性。

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帖子标签: 导购, 轿车, 推荐, 涡轮, 增压
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发表于 2009-5-24 00:56:25 |显示全部楼层
我非常看好速腾,可是西安4S店都没有车,价格还是14万不能少。等降点价格就出手,那时发点PP大家看看。
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发表于 2009-5-24 02:32:27 |显示全部楼层
涡轮增压不懂这个,是打气的吗?
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发表于 2009-5-24 02:39:52 |显示全部楼层
本帖最后由 得特纳勒 于 2009-5-24 02:42 编辑

就算是打气的吧

涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

  涡轮增压器实际上是种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。

增压器有两种。一种是废气式的,一种是机械式。
简单点说废气式的是用排除的废气去冲击转子,不过这个转子是一跟轴上有2个转子,废气冲击把转子带动起来,然后转子把另一边的转子带动,在把新鲜空气强行压入汽缸,这样就提高了功率。
而机械式的就是利用传动轴带动转子。
两样各有优点和缺点
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亚泰印务
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发表于 2009-5-24 04:35:12 |显示全部楼层
恩 版主的回答非常专业哦   简单的说吧 一般情况下 机械增压属于实在 低转速是工作的  废气增压则是在稍高些转速工作 当然也要看涡轮的大小 发动机的功率来看  机械增压 不是很懂  一直在研究所以 ID注册的时候我就想到了 用这个名字呵呵
请不要多想,你的笑容美过了你的身体!
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发表于 2009-5-24 20:10:55 |显示全部楼层
学习了,楼上的,
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吉吉      

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发表于 2009-5-25 09:12:23 |显示全部楼层
个人觉得速腾好点!
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发表于 2009-5-31 22:39:43 |显示全部楼层
请问吉普车有涡轮增压吗?
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发表于 2009-6-1 00:36:58 |显示全部楼层
请问吉普车有涡轮增压吗?
野蛮女友 发表于 2009-5-31 22:39 15万元涡轮增压轿车推荐导购


我的印象里好象需要改装吧
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Elf      

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发表于 2009-6-1 10:33:24 |显示全部楼层
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