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发表于 2009-5-22 16:23:03 |显示全部楼层
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开了6年的赛欧,趁着今年五一结婚,终于托老婆的福,有机会换一台自己喜欢的车。预算20W左右,德国车,考虑来考虑去,发现这个价位的德国车只有迈腾的1.8Tsi手动挡和速腾冠军进入挑选之列,之前也看过福克斯运动版,思域顶配【曾经一度被思域的太空舱内饰吸引】,经过2-3个月的折腾和思想斗争,最终还是选择冠军腾。


    其实一开始都不知道速腾有冠军版,甚至一开始都没有关注速腾。但是真的在选车的时候,发现德国车的价位在15-20W,真的选择很少。而且速腾的价格从14W-19W都有,同样的外形,价格确拉开那么多...艰难的选择过程啊。在苏州的3-4家一汽大众4S店只有汇凯大众有速腾冠军的现车,也就是看了现车过后,我彻底被冠军腾的内饰和外观所吸引了。


    先说说优点吧:


1,黑色内饰,做工和运动风格确实体现得淋漓尽致,让原来喜欢浅色内饰的我彻底改变了想法。银线的缝制甚至比迈腾的内饰都要好不少,德国严谨的内饰做工在冠军版上体现无疑。


2,内部空间确实比赛欧大很多啊,虽然是A级车,但是对于家庭来说足够了。只是后座没有像思域那样能做平,稍微有点遗憾。


3,1.8Tsi的发动机,从头到尾没有让人感觉肉,无论是起步还是中断加速,都信心十足,特别是提速时涡轮介入那种突然之间的提速,有时候甚至能让人感到肾上腺素的爆发:)现在还在磨合期,还没有感轻易上3K转。


4,纯的黑色外观原来觉得不如灰色,但是现在越看越有型:)


5,轮毂很满意,以前赛欧我还特意把钢轮毂改为安驰的铝合金轮毂,如今的冠军17寸的大脚确实好看,而且在市区不失舒适性,算是比较完美的街胎了。


缺点也说说吧:


1,刚买来的时候发现点火后怠速确实有略微抖动。


2,油耗比我的赛欧大好多啊,吃97号汽油,现在1800公里,电脑显示为11个油/百公里。实际我估计也得10个多,费用高啊。


3,减配确实厉害,这个价位竟然没有自动防眩后视镜和巡航,巡航还让我自己加装。:(电动座椅也没有,遗憾。


自己加的改装件为:


1,加装了定速巡航,为此换了AK模块,为以后的换挡拨片提供空间。


2,加了胎压监测,给自己一个安心。


3,加装后备箱牛角挂钩,实用:)买水果或者熟菜用起来很方便。


4,加装了隔热棉,这个东西太强了,开了半天,发动机盖一点温度都没有,牛X,捷克产带金属网箔的。


总之,冠军腾给我的感觉还是很不错的。酷酷的外形,感觉也算低调,加上1.8Tsi配在A级车身上,动力澎湃:)PQ35的平台改装空间也很大。自我感觉不错,30岁的我能开上这车,目前算是比较满意了。


驾驶感受:
1,刚上车就感觉整车的钣金厚度和关门的感觉完全是德国味,给人踏实和安全。
2,轮胎明显感觉宽了不少,开起来发动机声音很小【可能是加装了隔热棉,声音更轻】,只有胎噪,而且给人的感觉就是车子牢牢的抓在地面。
3,过弯侧倾也很小,70-80km/h的速度过高架弯道,可以说信心十足。侧倾很小。
4,提速很猛,还没有用S档,基本大部分的车都可以在红灯的时候甩到后面,不过油耗也是惊人,瞬时油耗49.9,晕吧。
帖子标签: 速腾, 作业

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