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发表于 2014-5-9 12:11:10 |显示全部楼层
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从07年开始接触汽车,陆陆续续也开了7年车了,期间90%都是接触MT车型,很少时间开AT。以前汽车保有量不大,所以路上车子比现在少得多,拥堵的情况也好很多。那时候觉得MT还是很得心应手的,开起来感觉相当不错,一度认为AT车型确实没意思,完全没有驾驭感。

      直到近几年随着汽车逐年递增,加之武汉城市建设跟不上,到处拥堵,到处修路,这时候开MT车型在路上随便一堵就是几公里,不停的起步停车,起步停车到脚抽筋,说实话都想把车丢路边了,这时候AT车型的优势就显现出来,你不必精神太集中来操作,你不必左脚踏离合,或压着离合半联动,只需要轻轻的、优雅的抬起右脚的刹车即可简单的完成跟车动作,所以说在城市拥堵的情况下还谈MT驾驶乐趣的同学们然道不觉得胃口太重了吗?脚都抽筋了也能叫乐趣?当然也不否认MT车型动力更直接,操控更自如,如果不是在城市拥堵路段还是完全可以感受MT的乐趣的。

       so,建议还没有买车的特别是新手们,如果你们以后工作当中不需要完全掌握MT驾驶技术、不是靠驾驶技术吃饭的话,你们就死了买MT的心把,不然就那不熟练的技术,起步慢、担心熄火、换挡不熟练,完全就是在找折磨、找罪受。我下一辆车,只要是经常在城市内开,一定AT,这也是我周围所有开MT的同事、朋友的想法。


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发表于 2014-5-9 12:12:27 |显示全部楼层

我新手,果断AT,确实好开。。。动力也足,上坡根本不用担心溜坡
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发表于 2014-5-9 12:12:42 |显示全部楼层

非常庆幸的是还好车子会出自动挡的 哈哈
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bin8060      

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