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发表于 2013-10-24 12:18:28 |显示全部楼层
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其实买车子大家都想买好车子,或者说是用同样的价格买一个与别人相同的车子。可是在这点上,国内却无法做到这一点,{:soso__16249759529752583092_2:}这里最具有代表的就是各种合资品牌的汽车了。
      合资品牌在中国高价减配已经不是什么秘密,不知情的网友把这种现象归咎于国外车商黑心,国内监管部门不作为等原因,但真正的原因却在迷雾中,经过海量资料的收集和内幕人士不经意的透露,LZ看了看新闻稍作整理,现共享给广大车友。
原因1:ZF征收高额税率。中国税负世界第二,路人皆知,不做评论。
{:soso__15697946629047335275_2:}
原因2:部分核心零部件进口。运费,关税等费用高,不做评论。
{:soso__11265059327291384669_2:}
原因3:车商高利润。比如丰田在中国销量只占其总销量的10%,利润却占25%,谁叫咱技术不如人,谁叫咱国家“汉奸”多,不做评论。 综合以上原因,大家认为单车价格比国外价格高是合理了。错,即使有以上三个原因,车价也不应该比国外高,原因在于国内造车原材料成本低廉,只相当于国外1/2,人工成本低廉,只相当于国外1/10,造车成本还是远低于国外。那么,是什么原因造成车价高企的原因呢?原因在于~
{:soso__2871945033368856600_1:}
原因4:合资。在刚刚改革开放的时间段,合资品牌进入中国还显得彬彬有礼,基本上是他们能吃一口,中国的汽车企业就能吃一口。但随着市场不断可以扩大。想要获得更大的利益,不仅利益分配比降低,而且价格也越抬越高。这样就让我们消费者支付更大金额为他们买单。所以,中国再不改革,取消合资的规定,中国汽车永远都只能在人家屁股后面追,吃亏的永远是广大车友。
{:soso__17337913029137767884_4:}
{:soso__8804404059627807918_1:}
虽然只是一厢情愿,不过这种局面不能改变,中国的汽车影响力,永远是那么卑微,没有十足的进步。买车子的广大盆友们,虽然我们不能改变这种局面,但是买车子之前一定要多看看,多想想。不要盲目出手,否则你就铁定被他们坑啦!{:soso__3379608933802109100_1:}
cdef777      

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