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发表于 2013-8-15 11:34:37 |显示全部楼层
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  8月12日晚,钦州港一小区地下停车场发生一起悲剧:一名女子在倒车时没有留意车后情况,察觉车轮碾压到异物后下车查看,发现自己的女儿倒在车轮下。让人浑身发酸的是,小孩子竟然被她多次碾压。哎呀妈呀,真的是太惨了、太惨啦!由于年幼的孩子好动,多不具备足够的安全意识。而一些女性司机特别是很多新手司机,驾驶经验少,慌乱之中很容易操作失当,更要特别注意。

(事故现场分析)

  这起事故启发我们:车辆前部的A柱和B柱、车辆的左、右后角都是驾驶员的视觉盲区。司机在临上车前,有必要对前后左右的障碍和行人作出准确判断,无论是倒车还是前行,必要时要下车查看。特别是在小区内有儿童时,倒车前最好下车查看一圈,如果车上有两人,可以让一人下车帮忙查看。此外,不能迷信倒车雷达,因为倒车雷达也存在盲区,当很小的孩子在车后时,也可能不报警。

      为了挽救女司机,我继续为大家奉献啦!


【献给西论女司机2】使用自动挡车型的注意事项


Ⅰ 发动车辆时挡位应放在P挡或N挡
Ⅱ 停车时挂什么挡?
Ⅲ 高速行驶或下坡时可否挂N挡滑行?
Ⅳ 上坡时用什么挡
Ⅴ 拖车时注意什么?


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发表于 2013-8-15 11:40:06 |显示全部楼层
Ⅰ 发动车辆时挡位应放在P挡或N挡



    自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡,但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型,因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患,所以不建议N挡启动车辆。如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡,如果司机忘记踩刹车,车辆就会直接开动,这种情况很容易发生事故,所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序,就是如果挡位不在P挡或N挡,车辆就不会启动。有的车辆在启动时,需要踩住刹车再挂挡,比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮,比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。


   另外,一些自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键,这个按键是干嘛用的呢?刚才介绍了P挡挂入其他挡位的时候需要按下挡把上的一个“解锁”按钮,否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后,挡杆上的解锁按钮就失效了,但需要拖车必须将挡位设置在N挡的位置上,如何移动,此时就需要按下这个小按键,帮助挡把移动。

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发表于 2013-8-15 12:17:01 |显示全部楼层
Ⅱ 停车时挂什么挡?

    大家都知道手动挡车型在停车时一般会挂在空挡上,那么自动挡车型在停车时需要挂在什么挡位呢?

    自动挡车型停车时分为两种情况:一种是熄火停车或长时间怠速停车,这种情况下需要把挡位挂入P挡,因为挂入P挡后,变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合,这样就锁止住了汽车的传动部分。如果是平地长时间停车时,可以用P挡锁止为主,手刹为辅;而在坡道长时间停车时,则需要手刹为主P挡为辅。这里需要提醒大家的是,停车时必须要车辆停稳后再挂P挡,否则会对变速箱造成很大的伤害。


    相信很多朋友驾驶自动挡车型在坡道停车时都会遇到一个问题,就是如果停稳车后直接挂入P挡时车辆都会抖一下,有时候再启动车辆时无法切出P挡。这是因为在坡道停车时,P挡的锁止机构会承担很大的力,锁住就无法拖出。这种情况下我们建议,可以在车停稳后先把挡挂入N挡再拉手刹,然后再松脚刹让制动系统承担大部分的力,最后再挂入P挡,这样就可以预防这种情况发生。

         另一种是短暂停车比如等红灯时,这种情况到底是挂N挡还是挂D挡,这个问题一直都有争议。支持挂N挡的人说,D挡时液力变矩器中泵轮转动而涡轮不动,这种情况下变矩器壳体内ATF会不停的被搅动,温度会上升,油液质量会下降,另外油耗也会上升。

    这个观点中,确实在该情况下,ATF确实会升温。但升温并不太明显,短时期内并不会对ATF的质量造成影响,因为这种程度下的负荷,要比正常加速情况下的负荷小得多,影响几乎可以不计。不过油耗的上升却是真实存在的,在D挡怠速时由于发动机的负荷增加,为稳定转速与空挡怠速相同,必然会增加喷油量,而这个数值,大概在0.5升/小时左右,如果折算到那几十秒的红灯时间,可以算是微乎其微的。

    而支持挂D挡的人的观点是,从D挡挂入N挡,变速器内部离合器会进行一次换挡的操作,频繁切换挡位,会降低变速器使用寿命。实际上这种观点是错误的,这种换挡的动作根本不会对车辆造成伤害。

    其实说了这么多,只是想告诉大家这两种方法都是可以的,暂时刹车时D挡不会特别费油,而N挡可以把脚释放出来稍微休息一下,以我个人的经验如果停车在30秒内可以D挡+脚刹,1分钟内可以使用N挡,超过1分钟就可以切换到P挡。


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发表于 2013-8-15 12:24:08 |显示全部楼层
Ⅲ 高速行驶或下坡时可否挂N挡滑行?

    很多朋友问,自动挡车型可以在下坡或高速行驶时挂N挡滑行吗?答案是不可以!因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。


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亚泰印务
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发表于 2013-8-15 12:26:25 |显示全部楼层
Ⅳ 上坡时用什么挡


   在开车经过坡道时,驾驶手动挡车型的司机可以根据坡道的角度,来自己判断需要什么挡位上坡,但自动挡车型完全是由变速箱根据发动机转数自己换挡,当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或L挡了,当然如果是手自一体的车型,可以切换到手动模式由司机选择挡位。

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发表于 2013-8-15 12:31:12 |显示全部楼层
Ⅴ 拖车时注意什么?

    开车出行难免会遇到各种情况,如果车辆“趴窝”了就必须要拖车,那么拖动自动挡车型时需要注意什么呢?

    自动挡车型不同与手动挡车型,当车辆熄火后,发动机不工作,液力变矩器不转,ATF油泵不工作,ATF循环也就停摆了,这样的话散热可是无法保证,所以很多车辆的说明书上指出,拖车时把挡挂在N挡上,拖车速度不应超过50km/h(有些车型设定为30km/h),行驶距离不超过50km,处于对变速箱的保护,这种规章还是应该遵守的,如果距离真的超过50km的话,建议您还是叫救援吧,用板车来拉是最保险的方法,如果必须要别的车辆拖拽,那么就放慢拖车的速度,并且中途休息一定时间,以待散热降温。
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发表于 2013-8-15 12:33:34 |显示全部楼层
    相信很多经常开自动挡车型的朋友们会有很多自己的经验和小技巧,在这里希望这些朋友在评论和留言中,把自己的经验分享给那些不经常接触自动挡车型的朋友,保护西论女司机,我们人人有责啊。
{:soso__14686956553809031535_4:}


淘润广告联盟 : www.taorun.com
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发表于 2013-8-15 15:45:29 |显示全部楼层
小孩一定要放后排,上儿童门锁。另外,车库周围由小孩的时候,一定要提醒大人控制好小孩,才能把车开进车库,而且,小孩一定要在自己的视线范围内,低于5公里时速进库,并做好随时刹车的准备。

惨剧太多了。哎。大家还是好好看看这个楼主的分享吧。说的很对!
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________双子座的女神经。

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发表于 2013-8-15 15:52:24 |显示全部楼层
开车,开到老学到老,别把自己技术看得太高,容易出事,多观察,不抢,不急躁,不超速,不违章,才安全
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发表于 2013-8-16 00:01:17 |显示全部楼层
感觉这些档位啊,什么的,前提就是过心理关!
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