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懒妖      

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发表于 2013-6-14 15:54:30 |显示全部楼层
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西安要开始限牌了?

      不久前,为改变全省城市交通拥堵状况,浙江相关部门起草了一份《浙江省城市交通管理若干规定(草案)》(以下简称草案)准备提请省政府审议。

      草案内容向社会公布后,不少新规定引发热议,其中草案第17条——限牌,离浙江真的不远了么?尤其惹来其他省会城市的种种猜测啊!杭州都限号了,那西安还会远么?
      草案第十七条提到:
  (小汽车限制措施)城市人民政府及其有关部门为了保障城市交通畅通,根据城市的交通状况和建设预期等因素,可以根据权限对小汽车等车辆采取限行、限停、提高停车收费、新增牌照额度控制等具体措施。

      有不少车主提问,如果西安真的也要实行限牌,西安会以哪种方式实施?
      目前,国内城市“限牌”主要有两种模式:一是上海施行了十多年的“拍牌”模式,更偏向于市场化,价高者得;二是北京采用的“摇号”模式,体现了公平摇号,成功与否有运气成分。


  上海限牌模式——有偿拍卖
       1994年,上海对新增客车额度实行拍卖制度,对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭着拍卖中标后获得的额度,可以去车管所为自己购买的车辆上牌。作为目前国内唯一实行私车牌照拍卖的城市,上海的这一做法借鉴于新加坡,该做法在各方面的质疑声中已坚持了十几年。上海有关部门曾表示,这是上海目前交通现状下,暂时且有效的管理方式。

  北京限牌模式——无偿摇号
      2010年12月23日,北京市政府出台《北京市小客车数量调控暂行规定》细则。规定小客车配置指标将按照公开、公平、公正的原则,以摇号方式无偿分配。

  广州限牌模式——结合北京上海两种模式
      去年7月,广州限牌令首次出台,即《广州市中小客车总量调控管理办法》。采取竞价摇号的方式。在试行了一年之后,广州汽车“限牌令”开始新一轮征求意见。相对于老版本,新版限牌令共有20处修订,包括规定购新能源车不必申请指标即可直接上牌,并拟于今年7月1日起正式实施。


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大家担心没有?你想想,在上述地区,一块烂铁皮可能都要卖到6、7万了吧?你觉得我们的ZF能舍弃这么一大笔几乎零成本的收益么?而且,西安现在这么堵,我看总要走上限号的不归路啊。所以,没车的筒子们,好好想想吧。想起陈奕迅的一句歌词,貌似是得不到的永远在骚动,被偏爱的都有恃无恐!筒子们,都肿么看车牌这个事呢?



桂纶镁      

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发表于 2013-6-14 15:57:53 |显示全部楼层
我觉得限只能解决一时问题,而不能彻底解决问题。发展公共交通才是治标之本,公共交通目前考虑的还是盈利,老这么想就会限制发展。像我现在住在城西,上班地点在北郊,每天只有开车才能到公司,每天来回在路上时间是2个小时,要是有方便的公交车,我绝对不会开车,开车那么累还要注意力集中。限牌这个消息,大家都在议论,绝大多数人都在说开车累啊,公交方便谁都不愿意开车。
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发表于 2013-6-14 16:06:35 |显示全部楼层
1、首先城市规划要合理,西安没有一个是在认真建设的,东建一半西建一半,城市的功能无法替代,导致目前西安的城区还是那么小的一个。要工作,要办事都得往这么小的城区里跑,能不拥堵吗?
2、因为车辆的购买不具备唯一性,不在西安买还能在渭南买不是?所以限制什么的基本没什么意义,除非有魄力限制外地车牌的权利。不过既然第一条都搞不好,这一条就更不用想了。
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发表于 2013-6-14 16:10:19 |显示全部楼层
我觉得吧,应该是以家庭为单位第一辆车不应该限牌,而是免费给牌照。
第二辆车要加收车价的20%,第三辆加收车价的30%,以此类推(不管是已买好第二、第三辆的或还没有买的都要加收)。
还有外地牌照车子进城收费或限制上高架等......
治堵确实是个社会性难题!
亚泰印务
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发表于 2013-6-14 16:17:39 |显示全部楼层
我觉得那些有车的人他们站着说话不腰痛,你们有车有牌了,不管怎么样跟你们没有关系了,你们当然会赞成了。可是还有很多家庭现在一辆车都没有,难道要对他们采取这样的苛刻限牌的。我认为没有车的家庭完全免费的提供一个车牌,对于有车的家庭就要进行限制,对要买第二辆车的家庭采取摇号加一定的费用来管制,这样才是比较合理的
辽宁新农村建设 : www.lnxncjs.com
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发表于 2013-6-14 16:21:41 |显示全部楼层
虽然偶有车,但是,偶觉得有钱的人早都有了车牌了,迟迟不买然后到非买不行的那些家庭,真的应该不收车牌费的。{:soso_e121:}
西安政企新闻网 : news.xabbs.com
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发表于 2013-6-14 16:25:53 |显示全部楼层
西安限制个毛线呢,这堵车状况还不到非要靠限号来治堵的地步呢!
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发表于 2013-6-14 16:28:48 |显示全部楼层
每个户口本只能拥有一辆车!第二辆每年收取拥堵费,第三辆加倍征收,第四辆再加倍!小区停车费也一样!对于单位按人头数控制车辆!治理堵城必须要先有良好的道路条件。咱西安的有些路,应该设置地下通道或者天桥!
幸福是自我感知的一件小事。
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发表于 2013-6-14 16:29:50 |显示全部楼层
真要限牌就要从多辆车开始限制,有的一家三四辆车,有的刚好赶上第一辆车,这样就太不公平了,资源都是公共的,不能让富人全占了吧
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艾薇儿      

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发表于 2013-6-14 16:32:07 |显示全部楼层
虽然限牌和我没关系了,我车够了,以后买车可以报废老车用老牌,但我还是发表下意见:我同意限牌,不过要区别对待第一辆车用户/家庭。有些人是刚需,买的第一辆车,因为有时候没车真的不方便,那么对这样的人,就不应该再增加经济负担了
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