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发表于 2013-12-15 23:48:27 |显示全部楼层
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一直在纠结要不要上3.0大切,后来想想14款普拉多就要上了,可以等等两车对比对比。最近配置出来了,这一看,着实有些心寒。外观上前脸的改变确实让整车的质感有所提升,中控台液晶屏的改版也提高了用户体验。但是配置上能拿出点诚意来吗。
我在家里拉了一个数据,同等价位的普拉多和大切对比:

图片1.jpg


动力方面,普拉多4.0排量动力输出要略微领先3,0大切。但这是有代价的,一脚油门下去,得多少油啊。依稀记得朋友12款市区19个油的例子。。。。。

图片2.jpg


操控方面,新款普拉多依旧是5档手自一体, 看来换挡顿挫的毛病是不准备好好改了,大切的ZF8速变速箱无疑力压普拉多。

图片3.jpg


同等的价位,对比下来才感觉大切3.0配置和普拉多比起来真的是业界良心啊。低配的普拉多还没有导航没有倒车影像。。。。。坛子里的弟兄们都是自己加的导航,真心感觉对不起这个价。

图片4.jpg


拉开普拉多顶配的配置表来看看,配置是上去了,价格也上去了倒是比3.0大切多了个空悬和后差速锁。但是价格差了10万!毛,我又不天天越野去,为毛毛价格差不多的普拉多是这个配置呢。。。。。让我普拉普拉就多了,唉

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