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[LV.3]3偶尔看看II

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发表于 2013-5-19 16:05:08 |显示全部楼层
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  新车不断上市,而在这新老交替阶段,老款车型往往会为了给新车让路,而采取降价促销等手段清理库存,性价比则会大幅提升,而对于有购车打算的消费者来说,此时出手很合适。下面为大家调查几款即将改款换代的热门车型:雷克萨斯ISJEEP吉普大切诺基、丰田RAV4 、奔驰S 级、起亚新佳乐和路虎揽胜运动版,希望对您的购车有所帮助。
  JEEP吉普大切诺基
  指导价:56.99-119.99
  第四代大切诺基上市三年来销量成绩喜人,这对于刚刚从破产边缘缓过劲儿来的克莱斯勒来说无疑意义重大。在年初的底特律车展上,克莱斯勒又迫不及待地发布了大切诺基的全新中期改款,全新的外型风格,更具科技感的内饰配置以及来自ZF8AT都是非常有卖点的变化。
  现款大切诺基外观设计更具现代感,整体线条棱角分明,突显硬朗厚重,前脸采用直瀑式进气格栅,感觉更加贴近城市设计。长宽高分别为4822mm*2154mm*1764mm ,轴距更是达到了2915mm
  内饰:精致的真皮座椅和内饰衬板以及实木装饰,大面积使用真皮和软材质包裹,令人如同置身于豪华轿车。内部空间非常宽敞,全系车型还标配了全景天窗。引入的Selec-Terrain全路况模式选择系统,包括沙地/ 泥地、运动、自动、雪地、岩石五种模式,以确保在任何地形条件下获得最佳性能。
  动力方面,大切诺基采用3.6L5.7L两款发动机,其中全新的3.6L PentastarV6发动机的最大输出功率为213KW ,最高扭矩为347NM ,动力充沛,与之相匹配的是一台W5A580五速自动变速器,换挡平顺,驾驶自如。
  购买建议:大切诺基无疑是JEEP国内最成功的一款车型,经典的形象也成为了硬派SUV的代表车型。而此次中期改款可以算是大切诺基最成功的一次进化,甚至让你感觉不到它有任何不完美的地方。它已经向公路行驶特性做了最大的转变,然而并没有抛弃Jeep越野文化的精髓。但是目前新款大切引入国内还需一段时间,目前店内也已销售现款车型为主,而5 万元的价格优惠也是大切上市后的最大优惠,感兴趣的网友可以考虑出手购买。
  新车亮点:更精致,使用了最为先进的8速自动变速器
  第四代大切诺基整体给人感觉线条更加饱满,改款后,经典的7孔型进气格栅略有缩小,显得更加精致细腻,前灯加入了流行的LED日间行车灯,尾灯也使用了同样造型的LED灯带,大大提升了全新大切诺基的识别度。
在内饰的色彩上,大切诺基结合Jeep的文化以及地域特色,提供了三种不同风格内饰搭配,维苏威火山主题、摩洛哥夜色主题以及大峡谷主题的内饰,其中大峡谷风格的内饰无疑是最有美国特色的。
  在动力总成上,他依然配备了经典的3.6PentastarV65.7HEMIV8两款汽油发动机,但相应匹配的则是采埃孚公司(ZF)全新的8挡自动变速器,他拥有更广的传动比区间,换挡更加迅速、平顺,提供了更好的燃油经济性。
  丰田RAV4
  指导价:18.78-26.98
  作为曾经非常热销的SUV车型, RAV4一度引领SUV市场,但如今的国内SUV市场早已重新洗牌,老款RAV4致命4AT一直让其翻不了身。而新款车型的出现让人眼前一亮,全新的外观和新的动力系统,让其不再落后。据了解,新车型将于9 月上市,现阶段还是以老款车型销售为主,价格有3 万元的优惠也是十分给力的。
  目前在国内市场中在售的现款(2013)国产RAV4车型共有两个排量和两款变速箱组合,分别为2.4L2.0L发动机,以及5 挡手动变速箱和4 挡自动变速箱,售价为18.98-25.68万元, 2.4L车型均为前置四驱结构,而2.0L发动机车型则为前置前驱。
  丰田新RAV4的外形变化很大,和上一代产品几乎没有相似之处。丰田新RAV4的造型更为凌厉,尤其是匕首般的前大灯眼神锋利,整个外形彰显出的运动气息也更浓。在车身上最大的变革在于舍弃了RAV4系列自第一代车型诞生以来就作为家族传统的外挂式备胎与侧开式的车门。
  购买建议:丰田新RAV4终于完成了真正的蜕变,让人诟病的4 挡自动变速箱升级为6 挡手自一体变速箱。新配备的6AT变速器无论是换挡的顺畅性还是节油性都更为出色。而现阶段老款车型销售状况也还不错,由于距离新款车型的上市还有一段时间,所以在售的车型都可正常预订销售。而在价格方面,现阶段的3 万元优惠,还是很诱人的。如果您想购买一台价格实惠的SUV的话,现阶段购买RAV4还是一个不错的时间点。
  新车亮点:动力总成升级,换上了6AT
  一汽丰田国产新一代RAV4车型将于910日上市,预计售价19--30万。新车造型设计方面吸纳海外版新RAV4最新外观内饰元素,配备全新2.5L汽油发动机以及CVT和六速自动变速器。
  动力方面:新一代RAV4的变化是脱胎换骨的。2.5L发动机拥有131千瓦的最大功率输出和238Nm的最大扭矩,与之匹配六速手自一体变速箱,同时全车系均可选择前轮驱动或四轮驱动的配置,四驱版车型还配置了HAC上坡起步辅助及DAC陡坡缓降辅助系统。
  奔驰S
  指导价:85.80-298.80
  全新一代的奔驰S 级将在当地时间5 1519:15(北京时间5 16115)在德国汉堡进行全球发布。新车有望在年底引入国内,并会推出长轴距版。全新S 级已经完成了全球发布,下一步便是上市销售了,但何时能够进入国内销售还不得而知。而现阶段老款车型最高16万元的优惠,的确性价比提升很多。
  现款奔驰S级的整车尺寸为5230 × 1871 × 1485mm,轴距为3165mm。小改款的新S 级在前脸格栅和进气口经过了重新设计,同时使用了LED日间行车灯,与上代的霸气相比多了几分优雅的气质,同时尾灯也采用了新的LED灯组。内饰一如既往的尽显豪华,用料做工均属于顶级,配置丰富,值得一提的是,奔驰全新开发的SPLITVIEW分屏显示技术在新款S 级上得到了运用。
  动力方面选择颇多,V6V8和混合动力均可满足各种需求的用户。其中,入门级奔驰S300L搭载的3.0LV6发动机,最大功率为170kW ,最大扭矩为300Nm ,最高时速达245公里/ 小时, 0 100公里/ 小时的加速时间为8.2秒,配合7 速手自一体变速器,驾驶起来游刃有余,丝毫没有拖沓的感觉。
  购买建议:奔驰S 级轿车一直是顶级豪华商务车的标杆车型,其雍容华贵的气质,优异的造车工艺,尽显主人的尊贵地位。而新一代S 级是S 级的第10代车型,首先推出的将是标准轴距和长轴距版本,未来还将推出Coupe、敞篷等多种衍生车型。目前奔驰S 级有着大幅的优惠,最高优惠达16万元。而全新奔驰S 级来到国内则还需时日,现阶段还是购买现款奔驰S 级比较合适。
  新年亮点:三款动力,加速性能优异
  新S级的设计来看,其前脸采用全新的设计,新样式的进气格栅、底部保险杠、全LED大灯以及多幅车轮让新一代S级看上去更加动感。全新一代S级还将推出标准轴距版和长轴距版两款车型,前者拥有5116×1899×1496mm的三围尺寸和3035mm的轴距,后者则拥有5246×1899×1496mm的三围尺寸和3165mm的轴距。
  相比现款车型,标准轴距版新车略有缩小。全新一代奔驰S级将提供3.0LV6柴油、4.7LV8汽油和混合动力系统三款动力布局。与之匹配的变速箱仅提供一款七速自动变速箱。混合动力车型则搭载3.5L汽油发动机和一台电动机协调工作。3.5LV6柴油发动机匹配S350BlueTEC车型,最大输出功率190千瓦,最大扭矩620牛米,百公里加速时间6.8秒。4.7LV8汽油发动机匹配S500车型,最大输出功率335千瓦,最大输出扭矩700牛米,百公里加速时间4.8秒。混合动力版车型最大输出功率225千瓦,最大扭矩370牛米,百公里加速时间6.8秒。
  雷克萨斯IS
  指导价:34.50-64.50
  雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中ISLEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车,推出迄今颇受消费者好评。现阶段4S店内已有全新IS展车到店,并已开始接受预定,但提车需要等待1 个月左右。老款IS现阶段还有少量现车,购车可享6 万元左右的优惠。
  现款雷克萨斯IS简介:高挑的车身线,低矮前扑的车身,驾驶舱后移的设计加上十分厚实短促的车尾,将雷克萨斯的欧美化运动化的取向刻画得入木三分。
  与全新GSES以及新款LS车型一脉相承,全新一代IS也采用了纺锤形格栅设计,同时车身外部采用全新设计的车前大灯,在其底部还加入了独立的L 型日间行车灯。相比之下,其F SPORT运动车型在加入更为醒目的镀铬装饰以及专属网状设计,以及外观套件后,视觉效果上更加动感。
  动力方面, IS250IS350车型有后驱和四驱两种驱动方式。 IS250车型搭载2.5LV6发动机,最大功率输出207马力,峰值扭矩250N • m ; IS350车型配备的是3.5LV6发动机,最大功率310马力,峰值扭矩375N • m 。而IS300h混动车型则搭载2.5L四缸发动机和电动马达。
  新车亮点:外观犀利,运动气质佳购买建议:全新一代IS采用了雷克萨斯全新的家族式设计理念,整体视觉效果极具攻击性。新车的内饰也是全新的设计,与雷克萨斯全新GS风格相似。目前全新雷克萨斯IS已开始接受预定,但是提车恐怕还需时日。现阶段店内老款IS所剩无几,但每台老款现车都有着超过6 万元的价格优惠,还是十分诱人的。但是全新IS造型拉风,如果您不差钱那么新款车型的诱惑还是很大的。
  雷克萨斯全新一代IS2013上海国际车展上正式登陆中国市场。该车分为四款,售价区间为37.50-48.00万元。全新雷克萨斯IS的大灯设计与上一代相比也做出了颠覆性的调整,波浪形的底部造型搭配着双透镜的氙气大灯将眼神的邪恶感塑造的极其到位。
  在主动安全方面全新一代IS上搭载了AHB远光灯自动控制系统、LDA车道偏离警示系统、BSM盲点检测系统以及RCTA倒车侧后方警示系统。这也让全新一代IS在主动安全上达到了一个很高的水平,至少在安全方面确立了对竞争对手的优势。
  雷克萨斯并不准备完全在运动上与竞争对手一争高下而是准备把全新一代IS打造成一台可以让驾驶者很舒服地去运动的车。如果你喜欢很纯粹的运动,那么全新IS并不是你的明智选择,如果你喜欢舒服的去开车,那么它就是你的不二之选。本文http://www.njfxb.com/公司整理发布。

帖子标签: 购车, 市场
哎...今天够累的,签到来了1...
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