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发表于 2009-4-2 11:15:19 |显示全部楼层
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    自从2002年3月把小白(白色捷达GIX)开回来之后,六年来一直悉心呵护,坚持按期保养。但与别人不同的是我的保养基本上都是由我自己亲手完成(除了在8万公里时更换正时皮带、水泵、下支臂球头、转向压力轴承)。几年来扣除汽油、机油、四类滤芯(空气、花粉、汽油、机油)的费用。在它身上几乎没有再花过多余的银子。如今小白已正常行驶104000余公里,从来没有把我撂在过路上。今年五月份因事将他开到上海,在十里洋场上尽情潇洒了一把。感觉上海的道路似乎并不想很多人说的那样难认和难走。在某个加油站加了20升酒精汽油。行驶中发现有高速短油的现象,但想到后面还有几百公里的路要赶呢,所以没有在意,继续前行。在路段上又发生了两次。当时想看来这次回去要清洗油路和油箱了。  

    回后因为到了验车的月份,故将车子内部好歹打扫了一下后(因为老是下雨所以外观就没有去过份关心)将车开到学院路检测场。进去后先验尾气。交钱(75元)上线,当时心里还有些打鼓,但看到检测人员一脸轻松地将车开到我的面时,我的心立刻平复下来。看来是没有问题了。等拿到检测单子一看,哈哈!俺的小白表现还不错呢!对比排放指标可以达到国3的标准呢。但在领标时还是给了我一颗星的标识。真是没办法。随它去吧。之后到大厅交了200元押金开始外观检查,通过。然后上线。一圈下来说我灯光和后制动不合格,灯光是检测调整的必修课,他们只着这个挣钱呢。调好后检测人员告诉我找个地方狠踩几下制动,之后再上一次线。考虑到自己今后的安全,找了个空厂子加速前进-制动;加速后退-制动,就这样往返了三次,将车在开上检测线,好了,一切归于正常。在验了交强险之后结账领检字,哈!发现只用了81元。感觉很好哟!加上尾气检测必须要花的75元一共耗资156元。感觉很不错啦!

    心情愉快地将车开出检测厂出现了严重短油现象,几乎无法着车,待熄火后中心启动又恢复正常,但行驶几百米后故障现象再次出现。当时心想完了,这次是要给我撂道路上了。当时的判断是:由于加了乙醇汽油的缘故在其强力情结的作用下6年来积攒在供油系统各处的污物被清洗下来,再加上汽油滤清器已到了更换里程由此造成供油不畅,再加上在验车时几次前后的急刹车油箱内的沉渣泛起糊在滤网上。造成发动机熄火。无奈之下给老弟打电话让其开着他的N3来拖我。感觉漫长的等待后终于看到老弟的车影。好在我车上各类工具一应俱全,拿出拖绳连接好后让其将我拖到捷办的修理厂。后面的事情就有意思了。到厂里后将故障现象告知修理工,他们就开始忽悠了。一会说恐怕三元堵了,一会儿又说汽油泵坏了。我呢心中早已打好主意先将汽滤换了再说。于是和他们要求先进性汽油油压检测,发现确实有问题,很不稳定忽高忽低的。此时我说先将汽滤换掉,同时将压力调节阀卸下清洗。发现还确实挺脏的,看来高清的汽油并不是很清洁哟!装好之后再次检测油压基本上达到了指标要求。此时他们还在说汽油泵有问题要给我更换。我问了一下价格要800多大洋哟。当时我谎称还有事情要做这次先开回去回头有时间再来换。交了50元换汽滤的费用后将车开出厂子。但当走到成门桥时故障再次出现。仗着十几年的驾车经验勉强将车开到住处。此时我已是浑身大汗淋漓了。上楼盥洗一番休息一下不提。

    静下来细想,如果是汽油泵坏了就不应该出现还可以着车的情况,所以断定还是因为油箱过脏或是压力调节阀的问题。从上海回来后太累了,所以先将车停在楼下人先歇几天再说。转眼到了周六,和朋友约好到西郊一走。先买个调节阀回来。在那里顺便问了一下汽油泵的价格。一问价格,原厂配套的总成才三百多块,泵芯只要190多元。看来我当时的决定是正确的。差多少哟!在此提醒各位车友不要轻信厂里人的忽悠!!!回来后将调节阀换上开车出去转了一大圈发现故障现象再也没有发生.54元解决问题。我心里那份得意就甭提了。哈哈!

    由于捷达车气门室盖渗油,造成小白的心脏老是油腻腻的,看着很不爽,加之近来感觉机器加速反应变慢,开空调感觉费劲等现象。早就想将密封垫换掉同时做一下内部清洁,但一直也没有实现。借着这次故障决定开始更换工作(此前已做好了相应的准备工作,垫圈、清洗剂、内六角套筒均已备好)。根据我对机械的了解,没费多大劲就将进气歧管卸下,为了彻底同时也将喷油嘴油道一并卸下,拆开一看,乖乖,进气道靠近气门的位置黑乎乎积炭已将原本敞亮的道口儿阻挡了2/5,且进气歧管上也结上了大约1mm厚的积炭。没二话抄起化油器清洗剂开始清洁工作。由于对积炭多少的认知不足,没有准备足够的清洗剂,转眼间3瓶已全部用完,无奈之下给住在汽配城不远的朋友打电话让其辛苦给我再买6瓶清洗剂给我送来。送来后继续工作,直到将进气歧管和节流

阀体、喷油嘴、燃油分配器清洗的和新的一样。换上新的气门室垫儿按反流程开始进行安装。一切装好后还换上了力爽的缸线。做好接地,仔细再降官路连接,线路连接检查了一遍。此时开始又下雨了。无奈之下只好上楼休息,一夜无语。早上起来送走朋友走到小白前,打开发动机舱又进行了一次检查,确认无误后果断地启动了马达,随着马达的启动小白的心脏开始不规则的跳动起来。之所以会不规则那是因为清洗剂没有挥发干净,在着车三四分钟后小白的心脏开始平稳地跳动起来。待水温达到正常后挂档起步一切正常。将车开到院外的公路上,哎呀!感觉小白突然之间变成一只跳动轻盈地兔子轻快地在公路上奔驰起来。与以往相比提速推背感又重新回到它的身上,且发动机的声音和动力感觉非常轻盈,打开空调几乎感觉不到原来沉重感。看来小白的肺痨被治好了。现在开在路上轻点油门提速的感觉油然而生什么索纳塔、伊兰特都不在话下。

    总结整个过程全部花费才百元冒头,相当划算,所以说捷达是既皮实,又节省呢。尽管身体感到很疲劳,但愉快地心情无以言表。通过我的劳动使小白又恢复了青春。在此、希望有车、爱车的朋友们多多去关心您们无言的朋友。它会给你们的生活带来无尽地欢乐。只可惜因为保养时灰头土脸没有将过程用相机记录下来
帖子标签: 保养, 捷达

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发表于 2009-4-2 11:15:46 |显示全部楼层
这人那!供辆车不容易啊 !
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发表于 2009-4-3 09:25:20 |显示全部楼层
不容易确实不容易
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发表于 2009-4-5 23:52:51 |显示全部楼层
俺分析了你的问题,一般加过甲醇汽油的车都有这样的问题,因为甲醇无限容于水,一般的油箱都有少量的水只不过到不了油管里,里面深点。这样的汽油容易结碳。个人分析是这样的。
鄙视高尚  终结颓废  不在放纵中变坏!就在沉默中变态!
亚泰印务
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