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发表于 2009-3-25 10:02:38 |显示全部楼层
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缺乏A级车一直是广州本田的一大心病。2006年,广州本田把“三厢飞度”独立出来,重新设计改款之后得到思迪,但由于尺寸、排量依旧是A0级车的水准,因此仍是以A0级车的身份在市场销售。今年,本田以泰国为主导开发了新一代思迪,虽然采用的仍是飞度平台,但轴距得到全面提升,广州本田迫不及待地引进了这款车型,并从日本总部要来了1.8L的发动机,对其进行“加码”,终于提高了它的定位,能名正言顺地进入庞大的A级车市场。为了让消费者抛开“新思迪”的印象,把它当成全新车型来看,广州本田为它起了新名字——锋范。





从里到外都与上代思迪截然不同

外观是锋范变化最多的地方,完全没有半点上代思迪的影子,与同门师兄弟飞度、思域也没有一丝相像,可以说是一种颠覆,本田不再是在两厢车的基础上拉出一个三厢款式,而是全部归零,重新设计。因此,锋范不再有老款思迪那“比例失调”的车身,也不再有备受人诟病的A柱盲区,而是变成一个个性、阳光的“帅小伙”,从前方45度角看去,和八代雅阁极其相似。

单独来看,锋范宽大的进气格栅气派十足,凸显年轻气息与钢刃气魄;全新设计的前大灯更加时尚,符合时下流行趋势。如从细节上深究,锋范前灯与欧版思域相似,前包围类似于八代雅阁,而它的前格栅造型与已经在日本发布的新一代奥德赛相像。这种“高攀”在国内相当常见,不过,锋范“高攀”的是自家车型,巧妙地提升了档次。

锋范的最大进步是轴距增加了10cm,达到2550cm,与对手新威驰平起平坐,但依然落后于思域的2700cm,不过,设计师通过拉长、加宽、压低的手段,使得锋范实车尺寸看起来并不比思域小多少。

不以性能见长 更偏向于舒适性

显然,锋范并不是一款以性能见长的轿车,其发动机、悬架系统的调校更偏向于舒适性而不是操控性。

最为明显的莫过于与新飞度完全相同的1.5L发动机,动力性格明显没有新飞度那么“好动”,日常驾驶时,油门的反应更偏向顺滑和线性,需要狠狠地踩下油门,才会感觉到明显的动力输出。

1.8L发动机与思域上的那款相同,动力表现更为从容,但思域高转噪音偏大的缺点在锋范上得到解决,转速中高段都显得极为安静。锋范与新飞度一样,取消了CVT无级变速,改用五挡自动变速器,可能油耗会略微升高,但得到的是更为“主动”的操控乐趣,驾驶者可以自主降挡,从而获得更为充沛的动力,加速反应比起以往利索许多。

锋范的驾驶视野比上代思迪有显著改善,原因是随着车长增加,前风挡后移,碍事的“三角窗”得以彻底消失,A柱不再是一个盲区。不过,三角窗的消失使得锋范不得不拉高车头,也使得锋范不如新飞度来得动感。

锋范的底盘构造和新飞度大致相同,悬挂设定稍软,但反馈清晰,能够满足不是特别激烈的驾驶行为,轮胎采用的是韩泰,极限很高。不过,比起以操控见长的福克斯、307等,锋范还是有一定差距。

空间尚可 安全性有所加强

锋范方向盘设计与新款飞度相同,但中控台的设计风格有所区别:新飞度中控台布局比较超前,具有不同尺寸的功能按键以及不对称的设计风格;而锋范中控台比较平实,方方正正,具有更加易用的音响控制系统和操作简单的空调控制系统,起初看会觉得不太像本田这些年的设计风格,但用久了发现与锋范舒适安逸的定位相当吻合。

锋范前排空间不算宽敞,尤其是头部空间略显不足,最适合170cm左右的客户群体,再稍微高些,就需要反复调节,才能找到相对合适的坐姿。反过来,锋范后排空间在10万元A级车里算是数一数二的,各项空间都显宽松,后排坐椅还能以4/6分割向前放倒,实用性极高。

锋范延续了本田优秀的人性化设计,中控台的杯座、可拿出的烟灰缸、门壁板设有杯座、手枕可以放置小物品等都相当方便,只是与新飞度相比,锋范显得更为传统,没有双层手套箱、冷风杯座之类的新奇创意,这完全出于“传统家轿”的考虑,设计师不想做得太过另类。锋范的地台中央有一个小鼓包,没有延续上代的全平设计。在这个“退化”的背后是车架安全结构的加强,所以值得肯定。

锋范的用料中规中矩,中控台的塑料材质有些硬,但其视觉效果很好。和八代雅阁一样,广本继续采用降低挥发性有机物含量的措施,使得锋范内饰更为环保。配置方面,音响控制、免提电话、定速巡航、全功能音响等A级车该有的配置,都能在锋范上找到,让人满意。

定价合适将是一款走量车型

如果用一个词来形容新飞度,那就是年轻,而锋范则介于“年轻”与“中年”之间,既有着年轻人的活力,又有着中年人的稳重,这种气质与丰田的卡罗拉相似。不过,锋范还谈不上与卡罗拉叫板的地步,毕竟平台差距摆在那里。因此,锋范谦虚地打出“中级车挑战者”的口号,而非以王者的姿态切入这一市场,它的配置、舒适性、底盘、内饰确实达到A级车水准,尤其是它还新增加了1.8L车型,这些无疑是它重要的立足资本。并且,推出锋范,广本并没有昏了头脑,把思域、卡罗拉、荣威550等A级高端车型列为对手,而是把目标锁定为悦动、新凯越、颐达、朗逸,对手能提供的东西,锋范也能提供,所以,只要定价合适,锋范的确可以成为又一款走量车型。
帖子标签: 广州本田, 挑战者

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