欢迎光临本社区!请 [登录][注册]
搜索
广播台
心缘      

7

主题

0

听众

68

积分
  • 1幼儿园

该用户从未签到

UID
694
帖子
0
相册
0
分享到:
发表于 2009-3-24 14:52:57 |显示全部楼层
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转西安论坛。 立即注册  已有账号?点击登录   关闭
关于标致207装发动机护板的安装材质和讨论看见很多刚买或准备买207的朋友说2007没有装护板,在这里我们就这个话题进行一下剖析,好让我们明白应该装什么样的发动机护板,也让大家一起来讨论发动机护板的情况,我们先来分析一下发动机护板的功能。
我们从发动机安装的位置来看,这个位置处在前轴正上偏前的位置。这个位置,再加上前悬挂的作用,发动机下部直接与地面异物碰撞的可能性基本为0。在这里需要强调的是,可能性基本为0,如果真的有那种能触及到你发动机下部的异物时,你的前保险杠早就碎了,因此不如是害怕被大的石头或其他异物刮到发动机的话,这倒不用太过于担心。
其实发动机护板的作用:
1、防止雨雪天气污水进入发动机仓,这是最主要的,特别的住在北方的用户,冷天下雪的,建议一定记得安装低护板。
2、防止行驶过程中卷起的细小硬物敲击发动机。这些一般不会对发动机产生很立杆见影的影响,但时间长了,对发动机还是有影响的。这就是为什么有的奸商不安装护板的原因,节约了成本,又不会对你的车产生很直接和迅速的影响,就不会被称作设计失误。时间长了可以被看作正常磨损。这点因为不是很快见效,所以被大家忽略了。
树脂的优点:
1、不会生锈,护板这个位置最容易接触到雨雪,一些金属护板的磷化防锈做的不好,很容易生锈,反倒会是一块心病。树脂护板绝对不会有这个问题。
2、重量轻,一般轿车的悬挂系数都是经过专门调教的,如果是在前后轴中间增加载荷,也就是车厢内多点重量少点重量,一般是没什么问题的,毕竟是在前后轴之间,负荷是加在整部车上的。但发动机护板就不同了,它是处在前轴附近,甚至更前,所以根据力矩的作用,给前轴悬挂造成的负荷更大,磨损也更大。这样造成的后果是以下5点:
1)车头高度降低,你的车前部更容易和地面异物接触;
2)车灯投射范围降低,距离受到影响;
3)急刹车时车辆“点头”严重,影响舒适性和安全性。
4)增加前悬挂磨损。
5)车身前后的重量比失衡,操控性下降。
3、韧性好,既然发动机护板这个东西不是用来抵抗砖头,而是一些细小的撞击物,那么这时韧性就好过刚性。起码噪音这一点,树脂的要比钢铁的低很多。
4.车子的出现意外被正面撞上的时候,车子为了防止正面碰撞时发动机对驾驶员的伤害,发动机通常是会下沉的。如果弄块厚钢板结结实实的把发动机挡上,安全性就无法保证了。
因此选择发动机护板大家就可以得出一个结论:选择韧度好一些的,重量要轻的,理想的是钛合金>铝合金>不锈钢,而树脂又分为很多档次的材质,根据实际进行选用。
附件: 您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册西安论坛
帖子标签: 材质, 发动机, 护板, 讨论
 
本帖评分记录古币 收起 理由
得特纳勒 + 3 欢迎常来发贴
 
tefi      

142

主题

0

听众

4522

积分
  • 10初二年级

活动家勋章 影视先锋勋章

该用户从未签到

UID
574
帖子
0
相册
0
发表于 2009-3-24 15:03:54 |显示全部楼层
总体来说还是很好的
回复

使用道具 举报

243

主题

0

听众

6427

积分

活跃勋章 活动家勋章 影视先锋勋章 爱心勋章

该用户从未签到

UID
2671
帖子
1
相册
0
发表于 2009-4-21 13:05:35 |显示全部楼层
不错很详细
回复

使用道具 举报

使用高级模式(可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册西安论坛

  Ctrl + Enter 快速发布 

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。

广播台


找客服

回顶部