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发表于 2009-3-24 10:46:08 |显示全部楼层
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说起跑车,在大众的消费观念中,往往是动力强劲,造型前卫,价格高昂的代名词,但如今时局已变,跑车的生产不再局限于高端品牌,随着市场需求的变化,许多“触手可及”的入门级跑车已经出现在市场中,价格在20万上下,同样也有前卫的外形,时尚的设计和充足的驾驶乐趣,而相比动辄百万的高端跑车而言,更加贴近市场需求。



当然,作为20万元级别“触手可及”的跑车,对于动力性的要求不应太高,由于成本所限,那些大排量的V6、V8发动机是不会出现在装备列表中的,取而代之的是追求十足的驾驶乐趣和炫酷的外形,还有提前N年圆的跑车梦。



目前的国内市场,此类跑车共有三款,分别是名爵TF敞篷、中华酷宝和现代酷派,除名爵TF是跑车底盘的成本较高外,其他两者都是从轿车底盘上开发而来,并且都是封闭式硬顶,所以成本相对较低。而根据底盘的不同,所以价格也有高低,血统最纯正的名爵TF敞篷在24.96—26.58万元,现代酷派在19.1万—21.93万元,中华酷宝价格最低,为12.39—16.59万。



其中,名爵TF是三款中唯一一款敞篷车型,并且是纯种跑车底盘,采用中置发动机和后轮驱动形式,更佳的重量分配,更平衡的操控,更稳健的行驶性能,都是相比同级别跑车具有的优势。相比酷派和酷宝的前置发动机前驱形式,名爵TF的中置后驱形式简直拥有天壤之别:中置发动机可以更加直接的把动力传输到驱动轮,并且减少传动轴带来的动力损耗;在过弯时,由于中置发动机车身重心在车辆中部,因此转弯更加灵活自如;后轮负担55%的车身重量,结合MG TF(图库 论坛)的后轮驱动形式,车辆会在行进时达到最佳平衡及最大牵引力;转向轮与驱动轮的分离可以各司其职,且负荷分布较为均匀,相比前驱车型降低了转向轮的磨损,让MG TF转向更加精准;相对于前置前驱车型,后驱车型是后轮“推动”前轮前进,抓地会更紧,在良好的路面上启动、加速时,驱动轮的附着压力大,牵引性明显优于前驱形式。



除去操控和行驶的优势外,名爵TF还拥有软顶敞篷,外形更拉风,在郊外和景区时能更加接近大自然,敞开的心情是硬顶车型完全无法比拟的,当然前提是车主愿意接受群众目光的洗礼,并且,名爵TF是国内市场中售价最低的敞篷跑车。此外,名爵TF的配置也很丰富:CVT无级变速器、真皮赛车座椅、6扬声器、MP3播放、后备箱遥控、倒车雷达、车速感应自动门锁均出现在装备表中,作为一款独特的英伦敞篷跑车,名爵TF的确是不可多得的个性车型。






中华酷宝是华晨集团研发的第一款跑车,也是国内自主研发的真正意义上的第一款跑车,相比美人豹的花架子,中华酷宝可谓是实打实,出色的操控性一改国产车型的弊病,1.8T发动机170马力动力十足,6档手动变速器协调性很好,只是档位略显生涩,在配置了电动车窗、6扬声器、遥控车窗、电动空调、六气囊和倒车雷达的基础上,最低售价仅为12.39万元,体现了自主车型出色的性价比。酷宝的设计还是很成功的,虽然驾控性能还有上升的空间,但作为入门级硬顶跑车,足够了。




现代酷派是目前国内市场入门级跑车中知名度最高也是销售态势最好的一款,作为进口车型,最高售价仅仅21.93万元,良好的性价比也让这款车型攀上了热销车型行列,2.7L发动机动力可圈可点,在三车中最为强劲,但是4档自动变速器和前置前驱的底盘限制了发挥,操控性上远不如名爵TF,与中华酷宝相当。但是酷派的一些配置还是不错的,包括自动空调、自动灯光控制、ESP、BAS和六气囊,从中可以看出在安全性上,酷派还是比较重视的。



综上所述,名爵TF的驾驶乐趣最高,得益于中置后驱底盘,操控性绝佳,并且敞篷的乐趣也是其他两款封闭式硬顶车型所无法比拟的;而中华酷宝的售价最低,作为一款入门级时尚跑车,吸引力是巨大的;现代酷派的性价比最高,外加进口的品质和出色的外形设计,很具诱惑,如果在操控性上再有所提升就更好了。所以,三款车型各有特色,并且特点鲜明,如何选择,还是根据自身的喜好来吧。
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帖子标签: 触手, 跑车, 入门, 推荐
 
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发表于 2009-3-24 10:49:02 |显示全部楼层
这几款车都比较漂亮
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发表于 2009-4-20 14:08:49 |显示全部楼层
虽没有看见图但是还是顶下了
鄙视高尚  终结颓废  不在放纵中变坏!就在沉默中变态!
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