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sttc2001      

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发表于 2009-7-2 09:22:33 |显示全部楼层
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一、积碳的形成一般有3个原因:

  1.采用“高档低速”的不良驾驶习惯。

  2.长时间的怠速运转和低速行驶。

  3.使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。
积碳对发动机的影响:

  1.冷启动困难,冷车怠速达不到规定的转速,严重时冷车怠速会熄火,热车后怠速低。

  2.发动机动力下降,加速不畅,油耗增加。

  3.发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。

  4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞,影响活塞环的密封性能,造成机油消耗量增加,导致发动机烧机油,缩短了发动机的使用寿命。

二、清除积碳的方法和效果:

  定期清洗一般分为三个步骤,喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳,并能够软化深层的积碳,燃油填加剂加到油箱中可以持续的清洗积碳,恢复喷油嘴的雾化效果,保持油路畅通,恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障,提高燃油经济性,延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。

三、预防积碳生成的措施:

  根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油,但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的标号和汽油的品质不能相题并论,建议到正规的信誉好的加油站加油,由于原油和炼油工艺的原因,加之市场所售民用汽油并非高品质汽油,汽油组分中含有硫、磷,特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差,在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质,并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合,在节气门体、进气歧管等处形成接碳。

  另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要,“高档低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳;避免长时间发动机怠速运转,长时间低速运行的车辆,应经常跑一跑高速,高速行驶能够使混合充分燃烧,提高燃油经济性,并且可以减少积碳的生成,恢复氧传感器的灵敏度,清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳。
帖子标签: 汽油发动机
吉吉      

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发表于 2009-7-2 09:29:28 |显示全部楼层
支持一下,,,写的不错!
ˋ﹫゛ 其实流氓不可怕,就怕流氓有文化!....  Just soso..
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