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发表于 2009-6-5 00:08:45 |显示全部楼层
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大家先看图

汉兰达上市了,24.88万元起价确实有着不小的震撼力。如果以尺寸和轴距来衡量,汉兰达已经可以算作大型SUV了,它的长宽高与大众途锐相仿,轴距超过了讴歌的MDX,综合尺寸更是全面超越同属一家而且同平台的雷克萨斯RX。然而这些对手的价格呢?起价基本上都已接近80万元甚至80万元以上,相当于汉兰达起价的3-4倍。丰田的品牌价值并不低,那如此尺寸硕大的汉兰达到底为何能定出这样的价格?仅仅是因为国产化了吗?抑或是2.7L发动机成本比对手低很多,或者是取消了四驱系统可以拥有低价的底气?其实这些解释都不足以支持这个结果。难道是丰田厚道得过头了?当然也不是,在市场经济环境下,公益事业是不会有人做的。那么到底汉兰达定出如此价格入市,意欲何为呢?

所有觉得汉兰达低价的理由在于将其看做真正的大尺寸SUV,而它却恰恰不是
前面的这些对比分析,都是基于汉兰达是一款真正、或者标准SUV的前提下得出的,如果这个命题不成立,所有的疑问就迎刃而解了。没有人会因为奥德赛、GL8这些车的价格比大型SUV低很多而奇怪吧?那么对汉兰达这样的价格格局也就无需奇怪,因为它骨子里就是一款MPV。何以见得?


理由一:直观感受
汉兰达是基于凯美瑞轿车平台打造的,悬挂系统与凯美瑞一样采用前麦弗逊后连杆支柱设计,这一点很多人都清楚。不过这不足以说明它不是标准MPV,因为基于轿车平台开发的SUV很多。然而很多人或许没有意识到,SUV与轿车的设计理念有很大的不同,即使是平台相同,但在车身开发、强化以及悬挂匹配上都要针对越野需求进行调整,因此标准SUV的成本要比轿车高得多。例如在我们的概念中,欧蓝德是基于蓝瑟平台、CR-V则与CIVIC有着平台血缘关系,然而当我们仔细比较它们的底盘时,会发现有显著的差别,SUV版本明显进行了强化,由此带来的实际驾驶感受也是截然不同的。这也是为何SUV价格远高于同级轿车的主要原因。我们在驾驶汉兰达走非铺装路面的时候却感受不到标准SUV应有的表现。虽然由于SUV化的轮胎,它的表现要强于轿车,但底盘带来的松散感却无论任何无法然我们与标准SUV联系起来,甚至与底盘完全相同的老款RX都有很大区别。为什么?设计师在设计时,就没有将汉兰达按照SUV的标准来做,而是沿袭轿车的标准,或者说是MPV的标准

理由二:功能设计及厂家宣传
汉兰达在外形上符合SUV的标准,宽大的车头,硬朗的线条,不过从车身比例上,我们依然可以找到一丝与常规SUV不同的影子。例如它的车身属于偏方正和低矮的一类,与大多数大型SUV并不相同。依据汉兰达的侧面我们可以做个简单设想,如果车轮小一些,车头再低一些,完全就是一副标准的MPV做派。
这还不是最主要的,我们从汉兰达的车内布局可以找到很多MPV设计的影子。最典型的莫过于其座椅的布局了,不仅仅它可以提供第三排座椅,也不仅仅在于它第三排座椅可以提供很不错的乘坐空间,而且还在于设计师在座椅设计上的煞费苦心。可以说没有任何一款SUV车型的座椅,能像汉兰达这样用心设计,它的第二排中间座椅可以折叠,从而让中排形成两个独立座椅,而且还可以形成一个通向后排的通道。换句话说,通过这样的改变,汉兰达可以在坐人更多的7座车和坐人更舒服的6座车之间变换。这样的格局MPV里很常见,SUV里却很罕见。

事实上汉兰达从功能上确实更接近MPV,它虽然在越野表现上比不上很多标准SUV,但在满足多人乘坐时,它可以做到不比同尺寸的MPV差,用它来作为商务用途接送客户或者满足居家出行完全胜任。厂家的宣传也是如此的,它给汉兰达的定位就是一款集合SUV和MPV特色的跨界车,其实这个意思说白了,汉兰达就是一款有着SUV外形的CROSS版MPV,那么它骨子里当然还是MPV。

理由三:车款布局
SUV当然会主打四驱,国内这个尺寸SUV车型提供两驱版的恐怕汉兰达也是独一份。不仅如此,从车款的分配和价格的布局来看,丰田肯定是更愿意将两驱版的汉兰达作为主打车型。从实际性能和价格来分析,汉兰达2.7L两驱版的性价比也确实更高,这一点日后的销量将会得到印证。
还有一点很重要,即丰田为汉兰达煞费苦心匹配的2.7L动力组合。尽管汉兰达各方面都具备MPV的特质,但有一点不可否定,它类似SUV的造型会在空气动力学方面与楔形设计的MPV存在劣势,换句话说它在经济性方面很可能无法与标准MPV相提并论。我们之前试驾进口版汉兰达的时候,接近15升的油耗着实不低,如果汉兰达国产以后仍以这样的油耗示人,恐怕在于MPV角逐的时候存在很大问题。因此汉兰达在这方面下了很大的功夫,特别为其配备了一台少见的横置版本2.7L四缸发动机。技术上,这台发动机采用了双VVT-i,很大程度上就是为了提升燃油经济性,在调校上,这台发动机的扭矩曲线很温和,是典型的复合日常使用的动力调校,这同样对省油有帮助。另外,与之匹配的变速器是六速的,这可是3.5L版本都没有的装备,其诉求不言而喻。这样的配备再加上两驱,汉兰达虽然仍可能比奥德赛之类的车油耗高,但差别肯定不会像之前那么明显了。
这样一来,汉兰达就自然而然的进入了B级平台MPV的价格区间,这仅仅是巧合吗?当然不是,因为它和这些MPV骨子里就是一类的,它并没有按照SUV的诉求去打造,而是更多的注入了MPV的特性,那么它拥有与MPV接近的价格,自然也就毫不奇怪。

聪明之举:汉兰达如此定位符合厂家的需求
汉兰达这款车从开发时的定位就很特殊,它最早诞生的时候完全是为了美国市场考虑的,即使在美国当地,它的定位也与日系的常规对手不同,相反倒是与一些美式的大尺寸低价位SUV类似,所不同的是,它在空间布局上更具优势。它的这个特性拿到国内以后,却恰到好处。
国内的MPV市场不算大,但竞争的车型也不算多,因此MPV领域的别克GL8和本田奥德赛日子过得都不算差。特别是奥德赛,早期的月销量也能达到5000台的水平,现阶段由于面临换代,奥德赛的销量有所滑落,但2000台左右的销量也不算少了。作为广州丰田来说,引进一款MPV来与奥德赛一起分享MPV的市场蛋糕是很有必要的。纵观丰田车系,普瑞维亚当然是最门当户对的车型,然而一来广州丰田没有现成的平台技术,现阶段引进的话存在很大的成本压力,二来普瑞维亚目前过分个性的造型,也让广州丰田对它的市场前景没有足够的把握。
汉兰达的出现刚好可以补这个缺。前面说过,功能上汉兰达完全具备所有MPV的特质,同时它与SUV相仿的外形又可以让它拥有更广泛的适应性,也符合目前最时髦的CROSS风潮。另外一点最为关键的是,由于汉兰达与凯美瑞同平台,它在调配生产线方面有着得天独厚的优势,从而可以让汉兰达拥有可以与MPV角逐的价格。


搅局者:汉兰达的对手十分广泛
前面的分析只是说明了汉兰达何以拥有如此低价的深层次原因,但这款车上市以后,竞争对手绝不仅仅锁定在奥德赛或者GL8上。
其他的核心对手看似是别克昂克雷,但实际上远不止它这一款。要已设计理念完全相同论,别克昂克雷显然属于此列,因为它也是一款CROSS MPV,座椅的布局也与汉兰达有一拼。事实上之前的进口汉兰达的典型对手就是它。不过一来昂克雷的尺寸比汉兰达大得多,二来昂克雷3.6L排量和50万元的价格与汉兰达的主推车型并非同一级次,因此国产汉兰达要竞争的车型决不仅限于昂克雷。
大尺寸的进口城市SUV受影响可能会很大。由于价格和性能的差异,汉兰达倒不会对开头说的那些同尺寸SUV形成威胁,但对于那些尺寸比它略小,却在同级车里算大尺寸的城市SUV就会受到很大的影响,尤其是其中的7座版将最为明显。之前卖得不错的雪佛兰科帕奇、现代新胜达自然是首当其冲的。过去这两款车是以性价比见长的,纯进口的7座SUV售价不足30万元,但与汉兰达相比,它们的性价比显然就要逊色得多。特别是对于那些只需要SUV外形,并不打算玩越野(这样的人占大多数)的人来说,几乎已没有道理再选择尺寸更小、动力更弱、品牌价值更低的对手车型了。
国产城市SUV同样会受到影响,最典型的除了CR-V以外,还有同门的RAV4。汉兰达价格确实要比它们高一些,但对于考虑20多万车型的人来说,这个差价并非本质性的,如此差价下可以买到级别整整高出一大截的车型,对很多人来说诱惑力肯定不小。曾有一位正在考虑RAV4的朋友就直言不讳:汉兰达这价钱,谁还买RAV4?当然,实际上汉兰达对这些车型的影响相对来说没有前面的对手大,除了四驱因素以外,汉兰达过大的尺寸和油耗的劣势与小尺寸城市SUV还是有差别的,它们并没有典型的替代关系。
结论:汉兰达野心不小 能否成功还需观察
在北美,汉兰达虽然比前面所说的大型SUV要便宜,但也不是低到小型城市SUV这个层面上。2.7L两驱汉兰达的起价将2.57万美元,比2.5L的凯美瑞起价要高近30%,比RAV4 2.5L四驱AT版也要高10%以上,甚至比FJ酷路泽还要贵。我们再拿国内同类车型作为比价参考,我们得出汉兰达价格确实不高的结论并不难。
这里面除了广州丰田的务实以外,与其想搅动市场的野心也不无关系。它的目标不光是要在MPV市场上分一杯羹,而且会涉足多个领域。严格的说,汉兰达在国内没有标准对手,这种没有对手的状况往往这类车是没有市场使然。汉兰达是否会成为例外呢?基于它公布的价格,我们觉得很有可能,它确实是一个实力不俗的搅局者。当然对于一个全新物种,到底市场会如何回应,我们现在所有的分析还只能算猜测,最后汉兰达能否成功,还需观察
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帖子标签: SUV, 尺寸, 广汽, 汉兰达, 解析
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发表于 2009-6-5 21:23:37 |显示全部楼层
总以为这是个SUV
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吉吉      

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发表于 2009-6-6 09:48:49 |显示全部楼层
写的很好!  这很有用!
ˋ﹫゛ 其实流氓不可怕,就怕流氓有文化!....  Just soso..
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古城闲男

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发表于 2009-6-6 16:22:35 |显示全部楼层
看出来了,是个高手,佩服中.......
亚泰印务
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