- 阿里旺旺
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发表于 2009-5-16 08:41:18
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●火花塞的寿命 电极的消耗
电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。
电极消耗量,是根据电极材质的融点,强度,硬度而变化的。为了减少该消耗量,在电极中使用镍合金或白金,铱等材质,即使是很细小的电极也可以延长寿命。另外,发动机种类,根据使用条件而定,使用普通火花塞的话,行车距离可达一万公里,约0.1~0.15mm的范围。
要求电压的上升
要求电压(间隙间的放电所需电压)随着行车距离的比例而升高。该电压的上升是中心电极的锐角部分到一定程度完全消耗期间(约4000km)的电压上升幅度增大,其后,依靠电极消耗间隙的扩大作为主要原因,电压上升就会变小。
●火花塞的推荐转矩与推荐回转角度
●火花塞的点检与更换
中心电极的前端完好消耗之后,会加重火花的飞溅,可能会引起混合气体的点火不稳定。这样一来,恐怕会导致发动机马力的低下,燃油费用的恶性增长,发动机寿命减弱。因此推荐火花塞的交换。
普通火花塞的交换推荐时期
4轮轿车:15,000~20,000km
小型汽车:7,000~10,000km
2轮车:3,000~5,000km |
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