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发表于 2009-5-8 00:55:11 |显示全部楼层
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今天一个朋友问我了个怪问题,汽车在高速的时候怎么样减档过弯道,应该是30度的弯道.
打个比方,5档90km/h行驶中,要拐弯,弯急,要减速到20km/h,肯定要减下好几个档,比如减到二档,
那我们的操作方式应该是
(1)松油门-踩离合-等速度降下来--直接挂二档-继续行走
(2)松油门-踩离合-减到四档-刹车-踩离合-减到三档-再踩离合-减到二档-继续行走
(3)松油门-踩刹车-踩离合-减到四档-踩离合-减到三档-踩离合-减到二档-继续行走
大家的意见是什么,看看你们的水平吧.
帖子标签: 爱好, 汽车, 探讨
 
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发表于 2009-5-8 01:06:51 |显示全部楼层
倾向于选择1.
应该是松油门,带刹车,速度降到合适的时候,直接换2档.
现在的车,即使再便宜,同步器还是有的,
没必要5降4,4降3,3降2这样的折腾.
个人意见,非专业.
 
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奥迪少俩圈

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[LV.1]1初来乍到

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发表于 2009-5-8 01:10:56 |显示全部楼层
手动么开过 路过~
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发表于 2009-5-8 01:16:09 |显示全部楼层
应该三挡过弯,一般现在的车车这个是合适的,速度一般在30以内,转速在1000左右吧,我开的柴油车.
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亚泰印务
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神仙      

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发表于 2009-5-8 01:20:07 |显示全部楼层
依维克也算是柴油车吧,如果速度要求是20的话,
估计3档会带不起来.
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发表于 2009-5-8 01:52:32 |显示全部楼层
依维克速度要降下来,否则会翻车的,我见过哪个翻车,是侧翻,后来前后拽了下才过来可惜一面的玻璃全部碎掉,外面严重变形.速度20半离合就过去了,但是30度弯道最好速度慢点.
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voilklee      

so cool`

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发表于 2009-5-8 06:29:06 |显示全部楼层
我感觉一般也是三档吧?也是看情况减档,看对车况的熟悉吧。。只是个人意见~~
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吉吉      

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发表于 2009-5-8 09:35:25 |显示全部楼层
直接轻刹车》降速度,转速》离合》2挡》拐弯!  上个月才从北京回来!   路过山西全是弯!  木乱的很!
ˋ﹫゛ 其实流氓不可怕,就怕流氓有文化!....  Just soso..
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发表于 2009-5-8 09:40:45 |显示全部楼层
手扶不用这么难吧!!!
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