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发表于 2009-4-30 01:41:34 |显示全部楼层
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手自一体变速箱很先进,但很多人开了几万公里了一直用的“D”档,手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。什么情况下使用自动模式和手动模式呢?

1)限速,有些路段限速50、60,这时如果用“D”档的话很容易在高速档来回变档。这时应该使用手动模式,锁定3档或者4档,如果提速了发动机的声音能听出来。
2)堵车状态下跟车,如果用2档嫌低有点跟不上,上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车,刹车时档位又回到了2档。这时候可以用手动低速档,不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。
3)下比较陡的坡,不少人用“D”档从坡顶跑到坡底,途中车越溜越快,需要不停踩刹车减缓车速,而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式,从“D”档切换到手动模式时,档位保持不变,根据坡度情况,档位轻往后推降档,利用发动机的牵制力保证车速正常,既不用踩刹车,也不至于车速过快。
4)爬比较陡的坡,如果用“D”档爬坡,转速已经很高了,档位还在2、3档,明显感觉动力不足,同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式,利用2档或3档爬坡。

    这样做有什么好处呢?
1)舒适,没有来回变档的顿挫感。
2)保护变速箱,频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。
3)燃油更经济性。
另外提醒一点,遇到路面有坑积水的地方,尽可能绕行,因为你不知道前面那个坑到底有多深,即使你前面的车安全过去了,也不要冒险,因为前面的可能是SUV。涉水后变速箱有可能进水,这样对变速箱损害很大。

不过大家根据自身车的情况和驾驶习惯进行调整,积累经验。
帖子标签: 变速箱, 技巧, 驾驶
鄙视高尚  终结颓废  不在放纵中变坏!就在沉默中变态!

车手。

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发表于 2009-4-30 02:41:05 |显示全部楼层
因人而异吧 顶你
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艺阳o      

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发表于 2009-5-2 13:32:12 |显示全部楼层

.

瞄一眼  顺便顶下!!!!  嘿嘿!!!!!



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大将      

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发表于 2009-5-2 15:24:09 |显示全部楼层
玩的,自动变速其实就是图个方便,如楼主所说,不如直接买个手动的!
亚泰印务
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之改毓      

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发表于 2009-5-7 10:19:48 |显示全部楼层

包装是否能改变企业的命运

手自一体变速箱驾驶技巧

做市场,卖产品,首先是卖包装,接着是卖品牌,然后才是卖产品...
一个包装,浓缩的是企业的文化、产品的精华展现,难道我们购买产品,不是首先看到的是外观吗?
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