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发表于 2013-8-5 12:25:44 |显示全部楼层
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XC60在坛子里不知道多不多。我提车时间早,不过人懒,一直没写作业呀什么的,最近看大家那么多提车作业还能上首页,自己心里就痒痒了。呵呵。所以决定发个帖骗点积分,顺便给想买车的人提供一个参考,买了的也可以进来交流一下。

虽然作业迟到了,不过迟到有迟到的好处,至少我对这个车比较了解了,写出来的东西或许更有实用价值!


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

有电梯可以直达


选车纠结:各种SUV大战,看XC60如何脱颖而出!
使用感受:窝窝的优缺点,最真实的用户体验!
外观:   前前后后左左右右都拍一遍
外观细节一:
后备箱及大菊花
外观细节二:前后灯和大鹏展翅
内饰之中控:中控台全景视图
内饰之空间:
前后座空间
发动机:张大嘴巴给你看看
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发表于 2013-8-5 15:39:12 |显示全部楼层

       今年4月开始有了换车的打算,上一辆车是辆开了8年多的海南马自达普力马,说实话对我的小马还真有点舍不得,他陪着我去过浙江、上海、安徽、四川等等不少地方。车的乘用空间都很大,油耗也不错,最最难能可贵的是8年多了除了正常的保养外(包括按公里数更换正时皮带、火花塞等),他没有出现过任何问题!确实为我立下了汗马功劳。


    第二辆车决定换一辆SUV,要安全、环保、操控扎实,另外不选日系车了!最后符合大框架的有Q5、SRX、X3、SRX、XC60、GLK300。


   1、锐界:开始时最倾向的车型。车内的空间真的很大,后排坐着非常舒服,很美式的外观我也喜欢,但是车子操控一般,刹车距离很长!最不能接受的是竟然要加价!舍弃

    2、Q5:老妈开始最喜欢的车型。各方面比较均衡,四驱,但是车子内的味道还是挺大的,后排的空间又小,尤其是头部空间(我赤脚187)。舍弃

   3、SRX:凯迪拉克,儿时觉得超牛的品牌!美系豪车。不过外观感觉太老气了,我的年龄还镇不住,另外也没啥优惠。舍弃

    4、X3:个人不太喜欢宝马这个品牌,加上家人不太喜欢他的内饰,49.9万起步的价格有些过高。舍弃

    5、XC60:印象中窝窝是世界上最安全的车子,安全辅助设备很齐全。外观、内饰用料都比较满意,试驾后感觉操控也不错,车内的空气真的是不错,气味很小,就是他了!


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发表于 2013-8-5 15:42:08 |显示全部楼层

      下面把窝窝的优缺点分享给大家:

      首先要说的是安全配置,加安全包的窝窝配备有城市安全系统(City Safety)、带自动排队功能自适应巡航控制系统(ACC with Queue Assist)、带全力自动刹车的行人探测系统(Pedestrian Detection)、驾驶员警示控制系统(Drive Alert)、带全力刹车的碰撞警示系统(Collision Warning with Full Auto Brake)和车道偏离警告系统(Lane Departure Warning)。目前除了Pedestrian Detection和Collision Warning with Full Auto Brake我没有用到过(也不想有机会用),其他系统都体验到了,确实为行车安全提供了额外保障!赞一个


        下面说说空间,窝窝的车内空间较大,尤其是前排空间非常充裕,我赤脚187CM坐着很舒服;后备箱的容量也比较大,在后排座椅放倒后还可以获得超大的存储空间,方便实用;但是窝窝的后排的腿部空间偏小,明显不如国产途观的后排腿部空间充裕。不过车内的味道真的很小,看来窝窝宣传的环保材料确实不是吹的。


      我买的是T5智雅+安全包+原厂胎压,感觉动力蛮充沛的,输出平顺,在同级别车型相似的发动机排量中177KW功率输出和320牛.米扭矩应该算是强大了吧。操控灵活,底盘扎实稳定,过弯时让人心里很踏实;油门敏捷,踏下油门车辆就会迅速回复响应,让人在超车时很有信心。就是T5配备的双离合变速器有点让人担心,要是换成8速自动就好了。


      车的隔音效果很好,滤震性也不错,座椅和它的主动安全头枕(沃尔沃把这个头枕好像叫做WHIPS头颈保护系统)都很舒适。不过右腿膝盖部位和中控台接触的地方有点咯人,驾驶时间长了不太舒服。


      中控台和仪表盘的样式感觉一般,中规中矩,没有太多创意,显得比较保守;但是配置和用料还是不错的;座椅宽大、软硬适中,驾驶座的三组记忆功能很不错,方便家人按各自的驾驶姿势分别设定;全景天窗的面积有些偏小,电动后备箱比较实用而且可以起到提升整车档次的效果;另外后排的空调出风口风量比较小,而且不能够独立调节。



      关于油耗,我基本在市区内行驶,当前平均油耗为12.6升/百公里,属于可以接受的范围吧。毕竟这是一辆1.8吨重的大家伙。



      最后再说几点不足,一是打开示廓灯和大灯时仪表盘没有任何的显示,而且即便是熄火锁车没有关灯还是没有任何提示和警示音,我已经好几次打开示廓灯忘记关了。二是这个级别价位的车没有配备通风座椅,夏天车在露天被暴晒后座椅坐上去的感觉是真心痛苦,而且热量久久没法散去。三是仪表盘上没有水温表和机油温度表。


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发表于 2013-8-5 15:46:32 |显示全部楼层
好了,先说到这儿吧。总体来说对我的窝窝还是大爱的!写真集来啦(车牌可不是我恶意遮挡,只是拍照的时候临时挡一下下哦,不然一张张P太麻烦了)

倒梯形的前格栅配上大大的LOGO,很有视觉冲击感,彰显时尚与品位!

高挑的腰线配上流线型的车身,跑车与SUV的完美结合



尾部造型饱满富有力量,直立式LED尾灯优雅、华丽:


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亚泰印务
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发表于 2013-8-5 15:49:02 |显示全部楼层




后饰条、护板、尾喉,画龙点睛


尾箱储物空间有495L,如果将后排座椅放平后后可变成1455L。大容量的尾箱在提供了充足储物空间的同时也提供了更大的防撞空间。





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发表于 2013-8-5 15:51:05 |显示全部楼层
锐利的大灯不怒自威,近光效果不错,远光更是牛X






18寸的脚,235/60R18的鞋

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发表于 2013-8-5 15:55:05 |显示全部楼层
内饰设计可以说是简约而不简单,做工和用料都没的说


方向盘做工精致、接缝均匀、手感极佳,多功能按键丰富

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发表于 2013-8-5 15:58:35 |显示全部楼层

八向调节的驾驶员座椅

中控面板后还隐藏着一个储物槽,你看到了吗


后排空间也是很给力了。

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发表于 2013-8-5 16:01:27 |显示全部楼层
厚道的隔音隔热棉

澎湃动力的来源!

跟大家说白白了。

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发表于 2013-8-5 16:21:00 |显示全部楼层
相比之下,我倒觉得,Q5的全系四驱、全景天窗是独当一面的。{:soso_e112:}
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