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发表于 2013-6-13 16:20:33 |显示全部楼层
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  汽车,在给我们的生活带来便利舒适的同时,也给一些家庭带来了灾难性的后果。在中国,每6分钟就有1人丧生车轮,每1分钟就有1人因车致残,每年有10万个家庭在滚滚车轮的碾压下支离破碎!

  驾校的失职、国家管制的松懈,加上司机生命意识的淡薄,每年中国车祸死亡人数已经连续十余年位居世界第一。

  引发事故的主要原因有无证违章驾车、无牌无证车辆上路行驶、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶等。据一份交通事故原因统计,1/2是因车速过快造成的,1/3是超载引起的,1/4是因车辆性能、机械故障引起的。而在群死群伤的特大交通事故中,50%是由于车辆超限超载引起的。   

  车祸!也被深深得篆刻上了中国式的烙印。

  超速驾驶!
  疲劳驾驶!
  违规停车!
  成为扼杀中国家庭幸福的三大主要杀手!


  其实杀死中国司机的最大凶手是随意得放纵自我!觉得酒驾没事,觉得超速没事,觉得疲劳点没事。一旦危险降临,悔之晚矣!
  很多人是这样的,在他接受过一次教训后,才会收敛,才会重视安全驾驶。但是你要知道,生命只有一次,有时候一次教训就会终结一切!

  如果每个司机都能在每次出行的之前反复得告诫自己:

  1、我承载的是一家人的幸福,家人需要我安全回家。
  2、我可以幸运一次,但不可能幸运一辈子,我的生命只有一次!
  3、 严格按照交通法规规范行驶!高超车技的最高境界是按规范驾驶!

  那么,每年中国至少有6万个家庭,可以保持完整、幸福。春节将至,很多人会选择自驾回家。在你紧握方向盘的时候,请想想家人期盼你安全归来的眼神。请心生敬畏,因为你一脚下去,可能会让几个人的人生轨迹从此发生改变!

  就此我整理出高速40条,这里面的每一点知识,都是我在实际行车过程中仔细观察、悉心总结出来的。毫不夸张得说,这将是一本史上最实战、最详尽、最全面的高速行车教材,任何一条足矣救命

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1、长途旅行前,全面检查整车,防止漏油,轮胎检查是重点!
2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!
3、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。
4、什么才是正确得握方向盘的方式,单手开车容易引发车祸!
5、后视镜调整




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发表于 2013-6-13 16:31:24 |显示全部楼层
1、长途旅行前,全面检查整车,防止漏油,轮胎检查是重点!

    在中国很多高速事故是可以避免的,绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识,这导致很多冤枉的事故发生!

  准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的!检测其实很简单,很多4S店是提供免费检测的,我每跑高速前都会开到4S店,告诉他们我要跑高速,他们就知道应该检查一些什么项目。

  在检测里面最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。

  相信大家对于爆胎事件,看的、听的不在少数。既然如此频繁发生,为什么我们不在之前就防范于未然呢?

  我每跑一段,就会认真检查。很多人说,只要看看轮胎有没有气,其实不然,我有次前一天去4S检查,就在左右轮子分别发现1个钉子,而车胎却还是有气的!你们看看上面的图,钉子在车胎肩的位置是最危险的!因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮!

  所以在跑长途之前一定要检查轮胎!!!

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发表于 2013-6-13 16:33:46 |显示全部楼层
 2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!

 安全带这个话题,其实已经炒烂了,即使是炒烂了,中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了!


  人在哪些情况下会真正意识到自己的错误,然后加以改正?
  1、自己吃一次亏。可是在高速上,有时候你吃了一次亏,就不再会有第二次机会了!很多时候都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没!
  2、看别人事故后的惨状。图片越惨痛,对你的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H,知道不系上安全带的后果了吧!

  其实,要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速后排乘客都应该系上安全带!

  在任何时候都必须系上安全带!如果对此还不屑一顾的同学,你可以做这样一个实验。你坐副驾驶,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后,你就知道系上安全带真的很重要。



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发表于 2013-6-13 16:35:46 |显示全部楼层
 3、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。

 开车时,把孩子放在哪里最安全?
  我经常看到家长接孩子回家,直接让孩子独自坐在副驾驶,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。这时候我内心就无比酸楚,中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。

  关于孩子的误区:
  1、抱在手上最安全。
  你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!

  2、那我系上安全带抱着孩子。
  孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!

  这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊!

  也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息!
  高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外!

  那我到底应该如何放置孩子才是正确的呢?
  应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

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发表于 2013-6-13 16:37:12 |显示全部楼层
4、什么才是正确得握方向盘的方式,单手开车容易引发车祸!
  正确握方向盘意义重大!
  首先,开车一定要双手!
  很多司机喜欢耍酷,单手开车,一个手握方向盘,另外一个手放在档位上,或者是抽烟。高速上单手开车隐患巨大,因为速度快,一旦遭遇紧急事故,方向盘会剧烈抖动,这时候一只手握方向是根本不够的!

  其次,即便是双手开车,应该把手放到哪个位置呢?
  如果把方向盘当作一个钟表,分别把最上、下、左、右当作12点、6点、9点和3点,在2000年之前中国驾校培养的司机都习惯10点、4点式握法,这种握法,适用于之前没有助力转向的车上。而且在紧急躲避时候,打方向来不及换手。
  现在最流行、也是被推崇的做法是9点、3点握法。这种方式有如下好处:
  1、遭遇紧急情况,如果需要,可以达到最大的转幅。
  2、回正的时候,可以保证轮胎与前进方向一致,无偏差。另外,正确的握法会让司机在长途旅行中,减少手部疲劳!

  最后,一些司机,喜欢在方向盘上套上方向盘套。特别是女性司机,还喜欢买那种很花哨,边上蕾丝或者娃娃的方向盘套。隐患特别大!大家去百度搜搜‘方向盘套事故’,就会发现,有些事故是由于方向盘套打滑造成的,就是说,你打了方向,转的只是方向盘套,而方向盘没动。还有一些事故,是由于方向盘套缠绕在衣袖的拉链上所致。高速上瞬时情况如果无法正确把握方向盘,是致命的!所以,请远离方向盘套,避免不必要的麻烦!

  不要把正确使用方向盘当作是小事,养成良好的习惯,关键时候会救你一命!

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发表于 2013-6-13 16:41:46 |显示全部楼层
 5、后视镜调整
  中国司机普遍要命的几大陋习:
  1、变道不看后视镜
  2、变道不打转向灯
  3、贴着后车超车,不预留一个安全距离

  相信在平时开车的时候,大家都深受其害,或者自己就存在上述毛病。汽车工业超100年,安全带,后视镜都是经过反复论证留下来的汽车部件,所以一定是有极大用处的。
  后视镜的用处非常大,它的作用不仅仅在变道的时候。后面梦飞会告诉你,如何通过观察后视镜来避免麻烦。这么有用的工具,我们应该如何调整才能是它发挥最大的作用呢?

  很多新手不知道如何看后视镜,更不用说去正确调整后视镜了。
  左右两个后视镜的调整方式是不同的。
  左后视镜的调整:
  把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示:

 右后视镜的调整:
  把远处的地平线放置在右后视镜的2/3处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示:
为何左右后视镜调整的不一样呢?因为中国司机在左边,对左边的情况更敏感一些,右后视镜把地平线的位置抬高,是为了更快的发现后面的车辆。这对跑高速来说非常重要!


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发表于 2013-6-13 17:02:53 |显示全部楼层
6、车座椅调整


  长途旅行,还有一件事情不容忽视,合理得调整坐姿。这不但有利于缓解疲劳,而且在突发事件来临时,也不会由于坐姿的问题导致处置不当。

  关于坐姿,有4个位置需要调整:
  1、调整座椅与踏板的距离。标准:腿自然弯曲达到一个舒服的状态,既不会影响踩踏的准确度和力度,又不会让腿部容易疲劳。
  2、调整方向盘的位置。一般的车,方向盘都是可以上下、前后调整的。标准:让手臂微弯,达到舒服的状态,既不影响打方向,又不会让肘部容易疲劳。
  3、头枕的调整。头枕一定要能托住后脑勺!这样在猛烈撞击的时候,能保护颈椎不受到伤害。
  4、 调整靠背的倾斜角度。不能太靠后,单调枯燥的驾驶会让司机容易睡着。不能太靠前,腰椎容易疲劳。稍倾斜为宜。
  所有的项目调整完后,一定看看视野如何。座椅不能过高或者过低,以没有视觉盲区为标准。

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发表于 2013-6-13 17:04:09 |显示全部楼层
 7、高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器!


  很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。

  大家百度一下“车内饰品事故”,就会搜出很多由于车内饰品而引发的事故。
  首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的!

  其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
  所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品。

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发表于 2013-6-13 17:05:11 |显示全部楼层
 8、行车记录仪

 行车记录仪在旅途中也是个好东西。我去湖南就随车携带了一个,非常轻巧。可以把路上发生的一切记录下来,防止不良企图的人碰瓷找茬儿。安装很容易,把支架贴在玻璃上,然后卡上记录仪即可。

  长途行车最好配备一个,很多车祸视频都是行车记录仪记录的,三点好处:
  1、 拍违规,遇剐蹭可以作为证据。
  2、 防碰瓷儿。
  3、 录下风景!

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发表于 2013-6-13 17:07:35 |显示全部楼层
9、车内必备物品,这些你有吗?特别强调要配备一个破窗工具和灭火器!
有一些小工具,在车内是必备的,在危急时候,会救你性命,这点请大家一定要重视。那么哪些小工具是大家必备的呢?

  1、破窗工具!
  你们还记得北京暴雨那晚溺亡广渠门桥下的丁先生吧?车陷入水中,水压太大,无法打开车门。不幸溺亡!还记得去年京沪高速上惨烈的几十车相撞起火吧?大部分人不是物理撞伤致死,而且困在车内活活烧死!
  如果车内有个破窗工具,那么情况就完全不同!就算你有了破窗工具,也未必能救你的性命!关键还要看你放在哪里!放在后备箱?完了,关键时候拿不到!

  应该把破窗工具放在副驾驶前面的抽屉里!这样伸手就可以拿到,而且门关上了,就算车子侧翻,也不会掉出来对人造成损伤!

  相信这一条会救很多人的性命!!!请广泛告知你身边的司机朋友!!!
  如遭遇紧急情况要知道两个原则:前后挡风玻璃不易敲碎,应该敲击侧方的四块玻璃;玻璃的中间不易碎,应该敲击玻璃的四个角!

  2、随车工具包!每部车都附有工具包,里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺丝批、轮圈匙,千斤顶(爆胎换车胎用),绳,手电筒、搭电工具、三角牌(临时停车放置车身后150米处)等。

  3、保险保单!这玩意也很重要!很多人喜欢把保单放家里,应该放车上,一旦发生剐蹭,可以第一时间处理!

  4、车用灭火器! 很多车,电路起火,但是车主没有配备灭火器,导致火势蔓延,整车烧毁!

  5、随身携带小型医药包。

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