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微型MPV「七」人太甚!Honda Freed/Freed+日本正式发表
Honda Freed是採取Fit底盘所打造,锁定小型Minivan级距的生力军,更是国内热销车款Toyota Wish后继车Sienta的直接竞争对手,早在今年8月就陆续公布了新车的相关资讯,终于在9月16日正式发表了新一代Freed/Freed+车型,售价则在1,880,000日圆(约58万新台币) 以及2,748,200日圆(约84万新台币)之间。

多元化的车室空间应用以及符合都会使用的灵活身形,一直都是小型Minivan级距判断好坏的关键,新一代Freed的4265X1695X1710mm车身尺码为车室空基运用创造出良好的基础,2740mm轴距虽然比起Fit要长一些,不过只有5.2m的迴转半径在都会使用上来说依旧堪称灵活。在「7days Wonderful Mobility」的理念开发下,也可随时随地得依照需求做出不同车室空间配置,这次共有Freed+5人座以及Freed三排6人/7人座两种车型,也有福祉车,另外也提供了汽油引擎、Hybrid溷合动力,以及前轮驱动与四轮驱动等多元配置供车主选择。





2016-Toyota-Sienta-hybrid-powetrain-unveiled-in-Japan1
动力方面,汽油引擎是源自Fit的L15B 1496cc DOHC i-VTEC引擎,最大马力与最大扭力分别为132hp/15.8 kg.m,在搭配 CVT 无段变速箱下,油耗达到19.0 km/ L。Hybrid溷合动力则是与Fit/Grace Hybrid上的动力系统相同,为1496cc的Atkinson循环四缸引擎,搭配上电动马达系统可以拥有综效137hp的最大马力,在搭配7速DCT变速箱之下,油耗成绩更是有27.2km/L的不俗表现。



这次新一代Freed在造型上也有不同上一代车型的表现,在内装上採用全新对称式的中控台,悬浮式设计除了视觉上更为简洁之外也创造出更多的车室空间。车头造型则维持了一贯的Solid Wing Face设计,A柱新增的三角窗改善了车头视线死角也增进了安全性。另外此次导入的Honda Sensing主动式安全系统,透过摄影镜头与雷达感测器,提供了主动式煞车、车道偏离修正系统以及主动控制巡航系统等多项主动安全配备。




帖子标签: Honda, 日本
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